всем привет! недавно заметил выступ масла между коробкой и двигателем,думаю кончился кореной сальник или на коробке,а может и то и другое вместе!надо менять,кто с этим сталкивался? объем работ не мал,я это понимаю! так вот,стал искать на сайте подобное,но конкретного ни чего не нашел,вобщем мне нужен ОЕМ номер сальника кореного на двигатель и сальник на АКПП! думаю если туда лезть,то менять сразу оба сальника,одно другому не мешает!!! всем за ранее спасибо

ну вот,порывшись в интернете нашел оригинальный номер номер кореного сальника 90311-85009,теперь остался сальник на АКПП! КТО ВЛАДЕЕТ ТАКОЙ ИНФОЙ ПРОШУ ОТОЗВАТЬСЯ!!!