Можно ли назвать тюнингом добавление штатных опций и деталей, которые не были предусмотрены в комплектации моей Ардэо, не знаю. Спорить не буду, но соглашусь, немного перефразировав, с одним из старожилов форума (имя его слишком известно, чтобы называть ), что если в штатной комплектации чего-то не было, то добавление этого есть тюнинг.

Итак, машина была приобретена в июне 2010 года и поначалу мне все очень нравилось. Я бы даже сказал, страшно нравилось. Ибо машина первая. Но, обнаружив этот замечательный сайт, пользу которого трудно переоценить, я начал понимать, что есть Ардэо, вид которых на порядок (а то и два) выше.
И вот в ту часть мозга, которая отвечает за самолюбие, закрался червячок. Шутка. Так вот. Почитав форум с годик, не светясь (что умного может написать чайник ), я начал потихоньку вникать в торговые возможности сайта. Не поленюсь еще раз выразить благодарность Серж М, fei5656, john494 и другим форумчанам, благодаря которым мои хотелки превращались в реальность. Кстати, хочу заметить, что процесс улучшения своего автомобиля крайне увлекательный, хотя и долгий (а может это и хорошо) и порой затратный.
Итак, началось. Собственно об этом уже была создана тема. Там подробнее. Здесь повторяться не буду. Выложу только ключевые фото того, что было и как стало.

В сентябре 2010-го взял литье на зиму (брал машину на штамповке):

В апреле 2011-го на лето:

Весной же 2011-го года заменил штатную магнитолу на Prology. Простенькая, но поскольку не меломан, звук устраивает. В сервисе мозги от мультика из магнитолы благополучно извлекли и поместили за пассажирский бардачок.

Лампочки в климате и освещении салона заменил на светодиоды. Стало гораздо уютнее (фото этого не передает).

Поскольку подлокотника не было, пришлось купить бокс. Вколхозил вроде неплохо. Пришлось только покрасить из баллончика, так как бокс был черного цвета. Кстати, через месяц в том же магазине появился серый бокс.

В декабре 2011 года были приобретены туманки и фары в хроме. Туманки так и так нужно было ставить, без них машина какая-то незаконченная. Ну а хром-фары купил из любви к искусству. Уж очень они красивые.

В марте 2012-го вместо позорной крышки двери багажника поставил долгожданный спойлер. Спустя месяц появилась рестайловая хромовая решетка радиатора. И примерно в то же время приехал обвес (обе губы и пороги).

Вот финальные фото. Кажется даже, что на фото разные машины.

А вот свеженький апгрейд. Касается скорее уже не внешнего, а внутреннего вида. С весны 2012 года тихонько мечтал о черном руле. И вот спустя 9 месяцев ( ) желание превратилось в реальность:


На этом пока все.
**************************************
16.02.2013
Заказал на Экзисте повторители поворота от РАВ4, белые. Давно хотел поменять морально устаревшие желтые повторители на более современные белые.
Кому интересно, вот тема, чтобы долго не искать.

По-моему, неплохо. И даже желтый поворотник фары не очень смущает. Мне лично нравится. Жёлтый повторитель смотрелся уж точно хуже.



**************************************
26.02.2013
Поскольку "мозги" от мультивижна накрылись, пришлось купить штатную магнитолу. Ждал полгода - магнитолы с кнопкой "TV 1/2" жуткий дефицит. На этот раз платы, отвечающие за работу мультика, выковыривать не стал. Поставил мафон на свое законное место. Вместо Prology. В нем теперь необходимость отпала ибо появилось такое чудо как MP3 USB адаптер, который легко подключается к штатной голове и позволяет через нее прослушивать mp3. Суть в том, что система распознает его как свой родной сидюшник. Соответственно, управление осуществляется штатно, кнопками на панели магнитолы.
Сегодня установил. Класс!!! Все работает, звук чистый. Сам адаптер расположился в бардачке. Знай я раньше про такой девайс, сохранил бы кучу денег, который ушли на замену магнитолы, на покупку рамки 2din, на сохранение "мозгов" от мультика, на покупку штатной магнитолы, на переделку и перепайку проводов с фишками обратно... В общем, рекомендую.

12.03.2013
Листал как-то на досуге пожелтевшие страницы форума и наткнулся на тему подсветки бардачка. Давно меня этот вопрос интересовал. Но после двух неудачных попыток найти штатную фишку на подсветку, я это дело забросил.
И вот недавно поиски решено было возобновить. Изучив тему более внимательно и рассмотрев фото мест вероятного расположения пресловутой фишки, моя голова нырнула в проем бардачка. После головы настал черед нырять руке, которой в силу большей функциональности и суждено было нашарить (наконец-то!) контакт. Фишка оказалась примотана в таком месте, где визуально обнаружить ее было нельзя.
В тот же день на Экзисте был заказан сам блок-кнопка подсветки, которая обошлась всего в 370 рублей.
Недавно кнопка приехала и была успешно внедрена на свое законное место. В результате этой нехитрой операции класс автомобиля вырос еще на одну звезду.
Фото не очень, снимал без вспышки. В реальности лучше. А в темноте подсветке вообще цены нет.

Ну вот и пришло время продавать авто. Верой и правдой служила она почти три года. Мне повезло, что первой машиной стала именно Ардео. Одна из лучших в своем классе. Всех достоинств не описать. Да и смысла нет - здесь у многих такая же. Причину описал тут. Самое главное, Ардео я не изменил. Удачи всем и удачи моей машинке с новым хозяином. И спасибо ей за всё.

Все. Сегодня продал.