Начиная с следующего понедельника взял отпуск на 2 недели, запланировали с женой и малыми съездить к родителям в деревню а там недолго позагорать на местной реке, а помимо этого пообещал отцу помочь в перекраске его машины. Техника повидала уже многое, и там надо не одна покраска, но и сварочные работы и пошпатлевать где нужно. ВАЗ старый, огромной скрупулезности не добиваемся, так что будем провернуть всё самолично, а потому что раньше не наблюдал как красят машины, решил понять важные нюансы лакокрасочных работ.

Поначалу по сайтам зашёл подбирая проверенный распылитель краски, в процессе попался достаточно информативный ресурс полностью посвящённый окраски транспортных средств и я решил вникнуть что к чему. Получилось что там настоящая технология и всё достаточно непросто. На первых порах хотел вообще кисточкой покрасить, но на сайтах увидел что пульверизаторы не дорого стоят, да и позже ещё сгодится при ремонте и надумал купить какой-то попроще. Ещё начал читать о шпатлевании, шлифовании, способах нанесения лаков и красок - в результате ложился спать уже за полночь, но теперь я уже крутой мастер в покраске автомобилей.

Жаль что основную массу новых знаний на батиной машине пустить в ход вряд ли выйдет, потому что если выполнить в точности всё так как рассказано на сайте http://artmalyar.ru/, то шпатлёвки, грунтовки, лаки и техника нужная для покраски, получатся дороже автомобиля требующего перекраски, хотя ключевые нюансы всё равно пригодятся. Как вариант порядок действий настройки краскопульта изложенная там, будет идентичная, ну и порядок работ при перекраске автомобиля будет аналогичной для любых авто и красок.

В целом, будем стараться применять приобретённые познания на практике, там видно будет как пойдёт дело. Если всё получится - загружу сюда фотографии.