Замена 3S-FE с трамблером на 3S-FE с катушками (SV43 95г.).

czm

Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям

решил менять мотор у меня стоит 3s-fe 4wd трамблер..... нашел по нормальной цене катушечный.... можно ли поставить катушечный вместо трамблера и что нужно будет переделать ???? сказали нужно переделать косу и комп....

Vyatich

czm писал(а):

решил менять мотор у меня стоит 3s-fe 4wd трамблер..... нашел по нормальной цене катушечный.... можно ли поставить катушечный вместо трамблера и что нужно будет переделать ???? сказали нужно переделать косу и комп....

Поставить можно. что переделать - тоже уже сказали.

czm

Vyatich писал(а):

czm писал(а):

решил менять мотор у меня стоит 3s-fe 4wd трамблер..... нашел по нормальной цене катушечный.... можно ли поставить катушечный вместо трамблера и что нужно будет переделать ???? сказали нужно переделать косу и комп....

Поставить можно. что переделать - тоже уже сказали.

а некоторые говорят что вообще легко и не чего почти делать не надо толька по электрике

Добавлено спустя 12 часов 30 минут 13 секунд:
одни говорят какието заглушки снять другие комп косу менять...так что именно и можно по подробнее пожалусто?

Vyatich

А зачем, ведь кто менять будет должен знать и представлять разницу в системах питания двигателей.

Серж М

Возможно он сам хочет руки приложить.

pavanik_27

Vyatich, ну поясни уже подробнее, кого тянешь?!)))

В этой теме чтото подобное было...но конкретики нет.

Серж М

Тут вначале надо выяснить чего хочет автор!
Есть два варианта:
1. Поставить только сам ДВС и оставить коллектора и трамблер от старого.
2. Поставить полностью обновленную модель с впрыском,родной косой и мозгами.
Второй вариант немного муторнее,но стоит того...

czm

Серж М писал(а):

Тут вначале надо выяснить чего хочет автор!
Есть два варианта:
1. Поставить только сам ДВС и оставить коллектора и трамблер от старого.
2. Поставить полностью обновленную модель с впрыском,родной косой и мозгами.
Второй вариант немного муторнее,но стоит того...

серж мы уже по телефону поговорили с тобой и все уточнили....как найду мастера сразу напишу;)

Vyatich

pavanik_27 писал(а):

Vyatich, ну поясни уже подробнее, кого тянешь?!)))

В этой теме чтото подобное было...но конкретики нет.

Если подробно куда какой провод цеплять то так сразу не смогу, нужно обе схемы иметь. А менять надо косу и комп. Хотя бы датчик коленовала: катушечный - у шкива, трамблерный - внутри трамблера. Также и по датчику фаз (распредвала), соответственно и другие нюансы.

Volk137

Здраствуйте, вот мне интересно, к двигателю с катушкой подойдёт трамблёр без котушки? План такой, поставить двигатель с катушкой, поменять у него трамблёр и инжектор, не снимая головки. И ещё, сами движки одинаковы или нет? не считая электроники и систему впрыска.

vagin_star

Автор, сделал замену? Какой масштаб переделок трамблер-катушка, при наличии ДВС,косы и проца от катушки??

Vyatich

Если двигатель в комплекте, то срастить косу двигателя с бортовой косой.

Evgenyslik

Ну так делали же уже люди.
На работе мужик купил катушечный,ему его старый трамблер воткнули и катушку ну вроде и все,все переделки остальное не трогали старое так и осталось.

andreymk135

подскажите пожайлуста в чем отличие,и как можно из катушечного сделать трамблёрный.

Замена 3S-FE с трамблером на 3S-FE с катушками (SV43 95г.).

Кто сейчас на конференции