Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Клапан аварийного сброса топлива, 20320-74010. Цена нового 20000. Отец говорил, где-то читал, что человек купил похожий по параметрам, цена была 2000, лет 5-7 назад по дате. Не подходила только резьба и он сделал переходник. уже три часа сижу ищу и толку нет. И наш форум потрес, и надю, и всех остальных, кто в поисковик попал. Помогиииитеееее.

Переделывали от 1AZ , переходник точили. Через поиск . Ссылку не могу дать .

я на разборе себе за 500 нашел
на каких-то просили 1000-1500.

Поменять реально? Или надо полмотора разобрать?

действительно, купите контрактный занедорого и установите.
менять не совсем удобно, но можно.

Меняли с ямы или коллектора снимать?
контракт тоже может быть неисправен, а если менять хлопотно очень, то сильно часто не наменяешься, устанет рука.

на подъемнике.
главное найти баскетболиста с длинными руками

Поменял я клапан и закончилась моя свистопляска. ))) И дергать перестало, и заводиться стала с полтыка, хоть на горячую, хоть на холодную.
Клапан взял со старого мотора. Ямы нет, заехал на шпалы и полез. Не скажу, что очень удобно, но вполне осуществимо. Да и рук сильно длинных не надо.

Всем здравствуйте! Я уже об этом писал. Покупал я контрактный клапан (но как показывает практика не везет мне на б/у), он оказался еще хуже моего - машина аж на ходу глохла. И я не долго думая заказал с 1AZ, выточил переходник и поставил, и проблема ушла.