Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Год выпуска 2000. Двигатель 1ZZ-FE. Передний привод.

При движении с малым или средним газом коробка переключается с сильным рывком со второй на третью с подъемом оборотов двигателя до максимальных (как будто переключает передачу долго и после выключения второй долго, примерно секунду-полторы, не включает третью), при езде с нажатием в пол педали - переключает нормально. На холодную такой дефект не проявляется. Вскрывали коробку-все в норме. Фильтр, жижи поменяны, меняли все соленоиды, при замене компа на другой - полдня ездит нормально, далее вновь проявляется тот же дефект с такими же симптомами. Перебрали двигатель (пора было) с заменой цепи и звезд, натяжители, в общем полный капремонт, дефект изчез!!! Но не долго радовались. Через два дня вновь проявил себя. Меняли датчик VVT-i. Стала реже дергаться, но через день - тот же эффект. Единственное - не меняли коробку. В чем еще может быть проблема? Подскажите, пожалуйста. Второй год не можем найти уже. Машина нравится, продавать не хочу. Уже даже приноровился переключать передачу сбросом газа, чтоб не было рывка... Но проблему решить хочется... Помогите, пожалуйста!

Сегодня был у Александра в Мытищах и как раз задавал ему этот же вопрос. У меня та же самая проблема - букс со 2-й на 3-ю. Я уже тоже приноровился чтоб переключалось без рывка и букса
Вобщем вердикт таков - замена коробки, масло и фильтр говорит менять смысла нет, не поможет. Это не глюк компа, т.к. такие глюки проявляются только на вд-шных ардео (с его слов), замена компа тоже не поможет. Сколько проездит - одному богу известно. Вобщем решил готовиться к лету на замену автомата, т.к. собираюсь в далекую поездку и не хочу неожиданностей.

Вот тоже думаю найти коробу и поменять. Поможет ли?

Создавал как то темку, по поводу замены датчиков частоты вращения АКПП. Насколько я помню, при неработающем датчике (которого - не помню), также была затяжка при переключении, но с 1-2. Датчик этот звонился и показывал нормальное сопротивление, но на горячую параметры его уплывали и коробас работал хреново, вплоть до пропадания 4-й. Поэксперементируйте с этими датчиками, может малой кровью обойдётся..
Вот эта тема: http://vistaclub.ru/modules.php?name=Fo ... c&t=994875

Интересный момент.
Нужно попробовать перекинуть датчики местами, посмотреть какой результат будет. Если датчики идентичные, как писалось, и они абсолютно рабочие, то никаких изменений не произойдет, если же дело в датчике, то что-то должно измениться?

Может быть. Для чистоты эксперемента желательно найти донора и с ним махнуться датчиками

"Донор" есть.
Только сначала нужно проверить насколько трудоемко заменить датчики, а потом уже идти уговаривать "донора"

Один совсем просто, он рядом с щупом на АКПП висит, второй - посложнее, надо воздуховод снимать, и ещё я снимал акб и площадку под акб. Крепится датчики одним болтом, на 10 помоему

ну что, brizzz, удалось решить проблему?

У кого нибудь что нибудь получилось? Сам уже три года мучаюсь, что только ни делал.

Ничего пока не делал, думаю менять атф или не менять. Или сразу дождаться лета и контрактный взять.

У друг на Харьке похожая проблема, во многих сервисах ходил. Сказали что проблема в электронике.

Да, скорее всего датчики. в книге по ардушке большинство проблем и их диагностика начинается с проверки датчиков. Их в машине как гамна за баней а уж потом железа.