Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям



скорее всего имелось ввиду трипод, который на правой гранате

Как вариант.Тогда необходимо проверять на яме и слушать снизу под машиной.Его тяжелее определить конечно.Но стоит начать все же с проверки ступ.подшипника.Так же можно в движении поворот руля в право или влево.Гул должен исчезать при этом.Но это действительно опасно зимой.

Я имел ввиду именно подвесной подшипник карданного вала..

Добавлено спустя 5 минут:

Это он..

Так не пойму про какой карданный вал речь теперь зашла???Говорили же про перед!!

Выть может где угодно.. Не знаю уж почему, но у друга выло где то спереди слева..

ну как бы этот подшипник посередине у нас, можно сказать сзади, а тут говорят про вой из под капота сбоку.

DexterMorgan, и чем закончилось у друга, какая у него модель авто?

Toyota Noah у него..) Не знаю как это обьяснить, но гул был действительно спереди слева..) Поменял подшипник этот и все норм было..)

Тут уже про подвесной подшипник карданного вала начали говорить))Убедительная просьба_называйте вещи своими именами!

Ну вот такое еще нарыл... http://forums.drom.ru/toyota-camry-vist ... 70772.html

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
Из машины не понятно толком откуда вой идет. Может и вискомуфта, симптомы похожи вроде.

Это опорный подшипник промежуточного вала, стоит как раз справа и может быть причина в нем.

как он может стоять слева или справа, если он находится на оси симетрии автомобиля)) и находится примерно по центру салона?! Другое дело откуда слушать, с водительского места его слышно справа по ходу...

Всем привет! Машина 2WD, перед зимой менял подшипник левого поворотного кулака. Симптомы - вой при скорости 30-60 км/ч, как у задроч..й Газели, где то под капотом и треск при повороте на право. Думал редуктор или ещё какая деталь. Вывешивал поочерёдно колёса люфта не было, и на D при разных оборотах ганял - шуршание не понятное слева. Одни люди говорили гранаты смотри, другие редуктор завыл!!! Подумал и решил начать с малых расходов - поменять подозрительный левый подшипник. Поменял в сервисе за 500р. и всё, ни какого воя не стало. Шарики в старом подшипнике покоцанные сильно, можно сказать многогранники, смазка вокруг них как засохшая глина и плотная - поэтому и люфта не было. А промежуточный подшипник на правом приводе тоже может шуметь и подвесной конечно тоже, но именно шуметь как будто без смазки и на всех режимах движения.

На оси симметрии авто он быть не может, так как длина левого и правого приводов почти одинаковая.

Там и подвесной есть,но это маловероятно! Вывешивай,можешь поочередно,можешь сразу,если засвистит услышишь!

Подняли на подъемнике, послушали-передний подвесной.