Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


И снова здравствуйте! У меня снова беда! Вчера поехал я на Vistе SV35 4WD МКПП 3SFE, еду обратно и чувствую,что она едет... Рядом опытный водитель сидел,он говорит "да поехали потихоньку", едем дальше я говорю всё,тормозим,потому что давлю на педаль,а обороты не добавляются и она уже начала дергаться,температуру на панели показывает в норме. Открываем и видим,что под кожухом с рукой всё красно как плитка!!!!! заглушили, попробовали снова завести,чтоб антифриз гоняло,чтоб движку не перегреть,а она не заводится. Подождали, когда остыла завели. А чё,на трассе машину не бросишь,снова завели, протянули ещё с километр,она уже начала дергаться. В общем доехали до СТО,но там уже всё было закрыто. Бросили машину там и домой. На следующий день завёл,загнал на яму,посмотрели катализатор-он выбит. Посмотрел моторист,говорит у меня позднее зажигание,сместил трамблёр и сказал пока поездить,посмотреть...Ещё он сказал,что сломался стартер,поэтому заводится через раз. В общем оставил её пока там,потому что снова завести не смог...

Ну что сказать(плохо конечно)Купи стартер другой и выбивай катализатор(херли его жалеть если он потек как говорится)

так вывод какой? нагрев штанов от раннего зажигания?...еще читал, что такое бывает от детонации.

так детонация это и есть причина раннего зажигания

Вообще то здесь от позднего зажигания. А бывает такое от калильного зажигания, когда воспламеняется нагар.