Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


h062ma, такое впечатление складывается, что в определённые моменты время открытия форсунок увеличивается. есть возможность подцепить сканер на хх и во время езды? надо посмотреть время открытия форсунок и показания датчиков. так же интересна топливная коррекция. в общем нужен грамотный диагност.
предположения - температурный датчик (воздуха), датчик детонации, ДАД. ктото из них (или все вместе) некоректно работает, влияя на образование смеси.

Добавлено спустя 14 минут 33 секунды:
про датчики уже писали тебе (пересмотрел темку с начала), что по поводу их раскажешь? делал чё? есть возможность на сканер подцепиться? есть у вас диагносты?

Да в том то и дело что диагноста ХОРОШЕГО тяжело найти! Из датчиков могу только сказать за кислородный (НОВЫЙ) остальные буду смотреть на неделе, те не смотрел в больничке валялся не мог)))) Вот мне бы еще схему всех датчиков было бы шикарно!

могу книжку переслать на мыло.
а так если по расположению на словах могу рассказать где кто.

Дружище буду очень благодарен за книгу вот мыло h062ma@mail.ru Помню ты про датчик говорил который со стороны водителя находится около тормозного бочка!

проверяй почту. я говорил про датчик абсолютного давления (ДАД, он же MAP). находится на перегородке , там где информационная табличка, левее от неё. к нему от выпускного коллектора шланчик идёт тоненький.

вот

Ребят всем спасибо за помощь) Подскажите как их проверить и возможно ли их почистить, ато ято их гляну и ничего не пойму рабочие они или нет!

Отключил датчики про которые говорили выше, покрутил повертел, вроде все цело на вид, продул контакты поставил на место! Поехал залил полный бак под горло, 100 км проеду проверю,, расход! на полном баке комп показал 450 км.

Добавлено спустя 2 часа 49 минут 3 секунды:
Мужики сегодня проехал 95 км и снова заправился под горлышко, и у меня был ШОК влезло всего 11,76 литров!!!! Из 95 км гдето 15 выезжал за город, но все равно расход очень порадовал, следующий тест кататься только по городу и снова на заправку, посмотрим что буде второй раз)))))

Так ты тестируешь с отключенными датчиками? С какими? Подробнее изложи.

НЕ, я на прогретой машине отключил все датчики продул и маленькой щеточкой почистил, и поставил все на место, заправил полный бак проехал 95 км и заправил еще раз и влезло 11,76 литров. Сейчас опять проеду 100 км и еще раз заправлюсь и посмотрю сколько влезет (мож чистка помогла). Кстати датчик уровня топлива чистил летом карбклинером. Когда заправлял полный бак горела лампочка и комп показывал 35 км ходу, влезло подчти 53 литра, так что думаю датчик уровня топлива не гонит!

Вот еще раз замерил расход, проехал тоже 95 км и в бак уже влезло 19,29 литра(((((

Ну тут уж хрен знает что проверять. Ручник проверял? Многие забывают снимать с него, но машина едет, вдруг у тебя он не разжимается полностью? Может банально утечка топлива есть? Колеса спускают?
Тут помимо движка есть куча причин для большого расхода топлива. Сам мучался с колесом, пока не заклеили хорошенько.

А в обоих случаях была поездка непрерывная по 95 км?

Не я в обоих случаях ехал по одному маршруту дом работа, ну и по работе по городу км 10-15. Морозы тоже одинаковые, короче условия практически идентичные. утечки бензина нет вроде, под машиной никогда пятен нет ни каких, давление в шинах проверяю раз в неделю, все норм! Ручником практически не пользуюсь! Но заметил машина всегда после заводки ведет себя по разному, завел по ккомпу большой расход, остановился заглушил завел поехал падать начинает, и так раз на раз!

У меня был глюк модулятора АБС (залип клапан) и клинили передние колеса - не разводились колодки. расход был бешенный, порой трунься не мог.
Проверь работу супортов, подшипников, как колеса крутятся в вывешенном состоянии, как машина накатом идет?
Хотя зимой, с частыми прогревами и малыми пробегами 20л/сотню считаю нормально.