Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Почему то мне кажется что давление не причем совсем и лямбе оно не нужно, а вот двигателю нужно. И если стоит датчик температуры выхлопных газов до или после катализатора, вот тогда проблема. Хотя я не специалист в этом. Один пишит что поставил резонатор и нет проблем на D-4, другой пишет что после этого машина не едет....

А у кого не могет ехать с выбитым катом, vromi - покажи чудака? Конструкция выхлопной вроде бы одна у 50-того кузова, датчиков t там нету...

да на 3сфе выбивают без проблем.. а вот на AZуже слышал про проблемы.. чем современней движок тем неоднозначен результат..

Чем выше температура выхлопных газов, тем больше скорость молекул кислорода, тем сильнее они стучатся к сердцу лямбда-зонда, который при низкой температуре вообще не слышит их ударов.
Чем больше давление, тем больше молекул кислорода около лямбда-зонда, следовательно, они чаще стучатся в лямбда-зонд. А значит и выше его показания.
Вывод: для лямбда-зонда важны и температура и давление.



Вот и не едет, потому что он не попал в правильное соотношение температуры и давления возле лямбда-зонда.

У меня болтик с дырочкой, чуть подорвал и побег антифриз...

Прикольно почитать ваши изыскания
но вот на вскидку,на досуге:
http://www.mondeoclub.ru/remont/lyamba2.htm

Благодарен всем за отклик. С краником думаю разберемся. Статью прочитал дважды и сохранил. Раньше её не встречал. Спасибо.

сори за оффтоп

vistavod


а ты на дроме часом не тусиш?

В основном читаю ,
Мой ник на новом форуме кто то забил
Пришлось букв@чку поменять

после выбивания выпуск сильно шумный или норма?

у меня по звуку ничего не изменилось. выбивал нижний каталик...не пробивал (как в начале темы) а полностью выбивал все потроха.

У меня на моей пробит катализатор и работает хорошо она стала резвее и приемистей

на той неделе снимал глушитель, и вытряхнул из него приличную горсть ошмётков от катализатора. наверное не идеально всё вычистил.

а я все искал катализатор, всю трубу прощупал, а оказывается вот где он, просто он у меня выбит. я думал это резонатор такой, а дальше пламягаситель

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:
у меня белый едкий дым, может из за отсутствия катализатора? двигатель нормально работает, тосол не уходит

Добавлено спустя 10 минут 43 секунды:
катализатор еще и в коллекторе стоит?

Народ поскажите. У меня 1zzfe 99г Ardeo. Очень громко на холостых ревет или когда газку поддаеш. До этого ыбла другая Ardeo 1zz тоже но такого небыло. В сто сказали типо у тебя толи резонатор весь сгорел или катализатор весь выгорел. Так нажумываю поменять трубу польностью ради звука норммального. А то звук как будто глушака нет. Опять же повторя в СТО сказали глушак норм но типо что то прогороле. Стоит ли менять что то из этого?