Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Добрый вечер уважаемые форумчане вот сижу в расстроенных чувствах. Владею я своей ласточкой уже год почти езжу всегда тихо и медленно, ну вот такой стиль вождения у меня. Не гонщик. Всегда один или с супругой, не нагружаю машинку любимую свою и вот сегодня по городу ехал с другом ( мой вес 120 кг а его 130 кг) а тут решила потягаться со мной волга 115 с узкими фарами такими и тут черт дернул меня впервые надавить тапок в пол прям в пол правда без режима спорт. Короче волгу то я "сделал" с 40 км которые я ехал по городу спидометр показал 100 и я сбросил там уже светофор красный был. Ну поржали мол какая дохлая волга отвез друга и приехал в гараж. Так вот в чем вопрос вредно ли так делать для двигателя и что может быть страшное для него. Просто я дотошный в этом плане в плане машинки очень дорожу ею и люблю как почти жену ))). Взял три литра пивка на разлив и вот грущу и матерю себя за это... дурак ну ехал бы и ехал спокойно себе нет надо выпендриться и хотя сам этого не люблю на дорогах но ... вышло так как вышло...

Зайди в матершиную тему ! Там полегчает !

У тебя 55 кузов? Сам люблю вжать по трассе. Есть у нас тут отличный человек так у него 1.8 движок виста ардео так он по городу 60-140 летает. А по теме не переживай. все нормально.

100 для вистаря даже не напряжно

да 55 полный привод, перед гаражом остановился и как дурень открыл капот посмотрел все жижи не течет ли чего ни будь... Сам с себя смеюсь а на душе как то фигово. Хотя до висты у меня митсубиси диамант был 3.0 литра вот там я давал жару он на третью переключал когда на спидометре 120 было, не машина а ракета, правда продавал я её почти год. машина на любителя...

да не переживай. иногда полезно так порысачить, только это желательно не в городе, т.к безопасность движения и все такое!!!

Это вы ребят в Москве не ездите))) Тут к сожалению это нормальный стиль вождения, резкие ускорения, и такие торможения... И кстати служебный авто у меня Волга Сайбер 2.4 л 145 л.с., так ему труднее разгоняться чем моей висте с 1.8 1zz-fe но, Сайбер по тяжелее. Единственное что Сайбер себя ведет по интересней в плане дорожный неровностей, на скорости 80 стыки моста на которых висту ощутимо потряхивает, Сайбер проходит плавнее, менее заметно[/quote] Да и на самом деле он вполне не плохая машина, уж получше волги 3110, единственно что по начала волновался что клиренс маловат, но он развеял мои сомнения))) Хорошая машинка) Не чета нашим конечно, но все же)) И да, расход по норме 15.6 л/100 км, но у меня получается чуть больше, около 17

Я на своей в режиме гонки езжу уже 12 лет. Постоянно тахометр кручу до красной зоны. Мне почему-то кажется, что если не валить, то двигатель забудет, что это такое и перестанет валить

Периодически давать машине просраться полезно. Лучше по трассе. Она после этого бежит веселее.

Надо продавать машину после такой поездки)))))))

Мой частенько забывает как валить
Топтать газулькув режиме НЕ СПОРТ не вредно или лучше нажимать кнопочку Помой му вредно в любом режиме при наличии штраф-камер

Не переживай, все нормально.... Иногда полезно дать просраться....нагар с поршней стряхнуть и колечки расшевелить))) Возьмите за привычку выгуливать машинку раз в недельку...а то в пробках набирается пенсионерская статистика и тачка ватная до жути становится....а так дашь просраться и бодреет на глазах, прям как подменили!))

спасибо братцы за советы и так сказать подбадривание Сегодня помыл ее за вчерашний косяк

В принципе разок другой нечего страшного нет в этом,а если не прямо в пол а быстро но плавно то вообще без какого либо ущерба.
А полный газ лучше давать на трассе после 100 км,и выкручивать до 4000-5000
и обороты набирает плавно и нагрузка растет стабильно(и просратся даешь)
Так что не переживай,бросай глушить пиво

да на мой вес трешка пива это капля в море