Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Была у нас в воскресенье температура -29-31. Так вот сделали эксперимент моя виста с радиатором ипсум 1ZZ и др японки королла мкпп 1.8 1ZZ европейка, премио 1.8 1ZZ, каролла 1.8 1ZZ, авенсис 1.8 1ZZ, пробокс 1.5 1NZ, эстима 2.4 2AZ, марк2 3.0 2JZ. На полностью прогретых движках, на ХХ оборотах включили последнее положение вентилятора печки забор воздуха с улицы. Практически почти у всех упала температура движка. Дольше всех сопротивлялись марк2 и не поверите королла с мкпп. Так что не забивайте голову с падением температуры движка на ХХ оборотах.

На этом закончим, у кого как темпер падает,есть для этого отдельные темы...предупреждения закончились!

Уважаемый Ардео 4 вд!Вы название темы видите?Вам сюда viewforum.php?f=39 пошукайте здесь,про вашу болячку здесь очень много тем, лично вам последнее предупреждение за оффтоп!

Я тоже поставил 6 часов в положении "не удобно", вошел с первого раза,
, вот тот момент когда понимаешь, что обратного пути нет!
Замучился с воздухом, я и так газовал и левым колесо вверх и правым колесом вверх, нет результата минут 30 газовал, потом как то подумал и решил ездить кругами вначале направо, потом налево и о чудо пошло тепло! Вообще доволен, думаю теперь можно ехать хоть на север-не замерзну!

А какой радиатор поставил-то?

На радиаторе написано 21 кузов, от Ipsum.

В корячил себе радиатор от ипсума АСМ21-кузов. Промудохались мы в чуваком 8 часов сним))) Вся проблема в випиливании внутренних стенок в печке, они типо направляющих были для родного радиатора, так вот чтоб от ипсума залез надо их убирать. Мля пилили ломали это жесть а как очерь дошла до тех что всамой глубине просто ужас хрен подлезешь! Потом 15 минут перекур и очудо пришла мысль, метнулись купили обычный пояльник и все делом на 30 минут все там удалили, все стенки внутри им прошли чтоб заусенцев небыло и радиатор со свистмо туда вошел! Шланга понадобилось буквально 15 см. Заодно и антифриз полностью заменил! Газовал тоже минт 30 намучался потом нашел уклон просто капец какой крутой там прогазовал минут 5 и пошло тепло! Но кажется не доконца воздух выгнал, домой уже торопился! Осталось еще немного воздух выгнать у будет гуд))) Ковролин все скрыл ничего нигде не торчит)))

Итог в машине теплота, климат заработал, 22 градуса на авто ставлю и впуть. Семья довольна)

Мужики кто будет ставить скажу сразу ПАЯЛЬНИК РЕШАЕТ, если им сразу все делать то делов на 2 часа максимум))) Фотки есть выложу вечеров!

Привет всем. Кто в хабаре сможет помочь или сделать(за вознограждение) замену радиатора печки на больший? А то холодно в машине. Более менее комфортно становиться если проездить часа два.

Дружище если есть теплый гараж пара отверток и набор ключиков, ножовка по металлу и паяльник то тебе самому делов на 2-3 часа!

я баз пальника обошолся .просто заточил полоску метала см 30-40 под стамеску и ей бортики убрал. правда в двух местах пробил корпус печки .но суперклей рулит

Нее паяльник красота, и все ровненько получилось, "как попа у младенца"

подскажите а что за за плассмаска на радиаторе ипсум ?вроде на фильтр не похожа. мож направляйка потока антифриза???

а фото когда будут?

Тоже за фото хотела подтянуть))))