Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Подскажите мне, пожалуйста. Проблема состоит в том, что: в зимнее время машина плохо заводится, а иногда вообще не заводится. Если завелась, то при езде быстро садится аккум, и может просто заглохнуть на пол пути, если не поддавать газу. Ремень проверили (все хорошо), соединение со стартером проверили, все нормально. Генератор был поменян в прошлом году. Единственное, что пока не проверяли это электрику. В чем может еще причина данной неприятности((. Это происходит только в зимнее время, т.е. когда теплеет все работает как часы. Возможно ли это из-за сигнализации, или не утепленного двигателя????

Тоесть у тебя каждую зиму так?
У меня отец так с либеро мучился в начале зимы, то сядет аккум, то нормально все! Все проверили нигде каратыша нет, гена работает нормально, просто здохший аккум с перемкнутыми банками разряжался сам и высасывал генератор, что машина глохла! Решили проблему покупкой нового аккума!

да уж, самое главное в этой истории- аккум, не поменял

аккум поменян, за 2 года уже 2. Может аккум такие попадаются. Да, каждую зиму такая неприятность. (((

насчет генератора 100% уверенность? какой заряд выдает? надо мерить. можно на заведенной машине с вкл фарами снять плюсовую клемму с акума( на 5-10 сек), если ничего не изменится в работе двигателя значит гена и проводка от него исправны. опять же если где замыкает именно на ходу, этот метод не покажет. начните с самого простого все ли лампочки целы, обогрев заднего стекла - работает нормально? и если его не включать? вся ли электрика работает адекватно, просмотрите под капотом целостность всех проводов, проверьте чтоб был хороший контакт массы на двигателе/кузове, проверьте целостность клемм акб, целостность проводки аккумулятора (массу легко посмотреть, открутить и зачистить контакт на кузов). нормально ли + и - провода подключены к клеммам. вообще похоже что гдето коротыш. проверьте все что написал подробно опишите здесь. (в профиле пропишите точно) что за машина у вас.кузов итд.

О каком авто и двигателе идет речь?!
В первую очередь надо обратиться к автоэлектрику, чтоб искал причину умирания АКБ...

У меня версия, что АКБ умирает от того, что вы долго крутите двигатель, чтоб его запустить, АКБ садится и не получает нужного заряда за время езды, а потом все по кругу, недозаряд, низкая емкость, низкая плотность, АКБ промерзает и все последствия...
Я бы проверил ток и напряжение на клемах АКБ в рабочем состоянии двигателя...если все в порядке, то велком в поиск - "проблема холодного запуска", насос, клапан, не держит давление, КХХ, ДАД....не знаю какой у вас двигатель.