Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Можно поставить все тройки. С учетом износа шеек коленвала подойдут, ничего страшного не случится. Но, если ждать месяц, то смысл ставить то тогда? Все равно же ждать, а зачем? Ставьте старые, заказывайте то, что нужно, придут, снимите поддон да поменяете все. За одно поддон еще раз промоете и маслозаборник почистите, как раз обкатку пройдете. Делов на два часа, вечерком, особо разбирать то не много, балка да поддон.

Ваш ответ получил немного поздновато, из за разницы во времени. Был в экзисте и заказал по вин коду вкладыши №2 три пары /они в Москве/ а №3 только за границей и поэтому отложил. Когда пришёл домой то заметил что в товарном чеке вкладыши №2 13041-22023 а не 21. ЧТО СКАЖЕТЕ ? A c №3 поступлю как вы и посоветовали. Колпачки маслосьемные заказывал отдельно 9091302101/правильно ?/ А всё остальное по вашему списку.

По вкладышам, все в норме. Колпачки впускные Вы заказали.

Извиняюсь! другие тоже заказал 9091302111. Запчасти будут к концу следующей недели. Это мой первый движок, который я разобрал вплоть до поршней . Отпишусь после сборки. За ваше внимание "ОГРОМНОЕ СПАСИБО"

Успешного завершения ремонта.

Всем привет. ХОТЕЛ ПОСОВЕТОВАТЬ. Хочу поменять колпачки. мне один предложил, у него от кайена колпачки остались. говорит что могут подойти к моей. И ЕЩЕ . на ордео задние колодки, с какой машиной у них подходят колодки? и ещё это. динамит тоже двигатель, подушки наверное или что? совсем недавно за ордео, помогайте новичку

Привет, новичкам! Ты это, давай старайся, пограмотнее писать, побольше читать и посвязнее выражаться Самое первое: уважай одноклубников и хотя бы слово Ардэо пиши через "А"
По колпачкам не подскажу, а вот по задним колодкам(если они у тебя барабанного типа ), то подходят от многих машин: BB CELICA COROLLA COROLLA RUNX/ALLEX COROLLA/FIELDER FUN CARGO IST OPA PLATZ PORTE PREMIO/ALLION PRIUS RAUM SCION XA SCION XB TOYOTA XA VITZ WILL CYPHA WILL VS и не только
А вообще про колодки у нас другая тема есть, здесь низззя

Евгений здравствуй. Нужно срочно твоё мнение. Пришли поршня , на коробке написано 22180 а под юбкой поршня 22130, в комплекте шол палец и на его пакетике написано 22030. У меня на старых поршнях написано 22030. При сборке заметил что новые пальцы заходят в поршень и шатун легко ( от руки а не как написано в книге ,что надо нагревать поршень чтоб посадить палец ) а старые пальцы садятся плотнее и старый палец меньше шатается от руки в шатуне чем новый. И пришли кольца двух видов , 4 пары чёрные с буковкой Т и с фаской с нижней стороны - это сверху второе кольцо( ну после масло съёмного ) и фаской в низ ? Другие 4 пары с напылением , и по внешнему виду не имеет значения как ставить.

Приветствую! Пальцы входят очень легко,ничего не нужно греть, только смазал маслом и пошли.Старые в коксе, на них не стоит обращать внимания вообще и сравнивать с ними.Вы же старые вообще выбивали из поршней, чтобы высвободить от шатунов. С напылением не имеет значение,как ставить.это первое компрес.кольцо, а второе кольцо ставится буквой наверх, фаской вниз.

тут я как понимаю не всем пользователям сайта могут дать ответ

друг, какие колпачки от кайена? может мотор еще от него поставить? если брать колпачки, то только оригинал и к этому мотору, а не подбирать, ведь вопрос стоит в жоре масла, поставь от кайена, потом опять разбери, чеб поставить родные. по торм колодкам ответ есть. по поводу колбасит двигатель, так тут масса причин 1 бензин, 2 свечи, 3 бронепровода/катушки, 4 состоНие фильтров, 5 состоНие подушек, 6 1зз мотор всегда в работе колбасится, привыкай. вот все это нужно посмотреть в первую очередь, а потом искать проблему дальше

Спасибо за ответ. На пальцах в двух местах ободок с коксом где нет трения а та часть где блестит всё равно сидит плотнее новых, может всётаки старые оставить ? Боюсь с новыми хоть и мелкое но цокотение будет. Порой старое качество, работает лучше нового Или не заморачиваться. А за поршни я спрашивал, там всё в норме? на упаковке и поршне коды то разные.

С поршнями все нормально.Вы не забывайте про тепловой зазор, который должен быть, по этому пальцы и входят так легко.

Евгений здравствуй! Огромное вам спасибо за внимание и советы! Два дня сборки и я довольный на коне. Я думаю что для новичка в этом деле и темболее одному это не плохой результат. Завелась с пол пинка . Не дождался ответа и поставил пальцы старые, так как у них люфт в шатуне был меньше чем с новыми. Да если бы не финансы, то по хорошему поменял бы шатуны ( там видно было набитые места, два пятна ) и БУ головку в сборе за 14000р 53 тысячи пробег в Омске , там нагару кот наплакал а на моих помимо большого нагара и раковин на юбке клапанов ещё в седле непорядок был. Пропускали все колодцы, вот и пришлось на свой страх и риск по притирать, но вроде всё обошлось. За масло съёмные кольца говорить даже не стоит (залегли по самую не хочу). За место расухаривателья использовал пол дюймовую трубу с вырезом и через 20 минут без посторонней помощи всё засухарил. Ну и ещё раз спасибо, пройду обкатку ОТПИШУСЬ.

Здравствуйте! Пожалуйста конечно, но про пальцы я отвечал.Ну теперь уже, раз поставили, значит пусть будет. Поздравляю с приобретенным опытом в работе! И с окончанием ремонта! Надеюсь, все будет работать нормально.

Добавлено спустя 5 минут 39 секунд:
Притирка притирке рознь. Если без фанатизма, то все будет в норме. Но тут нужно чувствовать тонкую грань, где можно "тереть", а где нельзя.