Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Витс RS на палке вообще бешеный авто 1.5 110 л.с. для такого малыша бешеная смесь.

А это как то помогает разгону Висты до 100 км/час?

Ну соглашусь что на мехнике машина шустрее чем на автомате(ездил с одним человеком на висте мкпп)так мы по городу ехали в гору под 100 и тут он видит его джип обходит!
И что он сделал?ДА 2 врубил и в пол( так дернуло,обороты в красной зоде,движок орет)В общем ушли в отрыв(я тогда кажись даже испуголся,за движок)
Вполне возможно что такая машина уедет из 9 секунд.
Но вот не надо только прошу вас говорить как вы дерете марки да чайзеры в 2.5л под 200л которые и которые имеют по 6 ребят под капотом против наших 4-х и крутятся эти движки в разы лучше наших 3S-fe.А особенно мне интересно как это можно например уехать от марка при 100 и выше.Может быть(и то может быть)на 100 м его и можно сделать на пол корпуса или корпус но это все,про затяжную гонку я и не говорю.
А если машину не сравнивать с выше стоящими классами то в своем классе она очень быстрая(но стем еще и комфортная)Думаю 10с это хороший результат.А если еше потом засеч как она с 100 до 140 и 170 разгоняется,думаю всякие там 1,6 уйдут на второй план.

Есть)) по осени я около 90-100 ехал, дак он меня как стоячего обошел и ушел в точку.... Притопил до 120 и один фиг витз ушел.... Табуретка смерти)))

У меня 10,2 лучший результат. Механика.

5.63c до 100кмч, 3сгте механика 4вд

ни разу не пробывал.завтра попробую

Летом, года 2 назад замерял, рядом подруга сидела (+ где то 60кг., мой около 90кг.), замеряла секундомером на телефоне по команде, когда сотка на спид., -2-е нажатие на кнопку телефона. С места по ровной прямой дороге на спортрежиме (БЕЗ пробуксовки спец., но [u]быстро- плавно), в стоке[/u] (колеса, правда, на 15 и стойки разборные жесткие, немного усиленные газом), после регулировки клапанов, чистки ДЗ, смены ВСЕХ жидкостей и фильтров, безветренно, ясно- ровно 9.47с . Далее решил не останавливаться и до макс., но когда на спидом. стало ниже 180 (т.е. где-то 185), сработала отсечка, но не по оборотам, а по скорости (т.к. после достижения 100 выкл. спортрежим)- перескочила на низшую передачу, произошло торможение двигателем . С тех пор больше 180 не езжу- коробку, и двиг жалко. Да и масло в таком режиме подъедает, про бенз (92) вообще молчу. А так, по трассе, если хорошая дорога и есть настроение- 140- 160 постояно. Вообще не люблю, когда впереди кто-то маячит или сзади.
ЗЫ: спидометр в порядке, заезжал с разными машинами, пассажирами рядом, проверял (думал из-за неродного диаметра колес может врать). Так что данные проверены не один раз. У некоторых, рассказывали, вообще из 9-ки с. выходило на таком же двиг. (карина, ексив), Правда, у них машинки полегче, но так же на автомате.... Просто для меня главное в машине- двигатель, ну и коробка тоже (кстати, ни каких тормозов с перекл., и т.п., как некот. пишут, уже 4 года владения не замечаю, тьфу 3 раза. Все отрабатывает как положенно). Слежу за ними, холю-лелею . Брал в отл. состоян., сейчас (кузов ), не скажешь... Машине- 24 года, а держится молодцом! Отвечает взаимностью.