Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


а разве выключатель запрета не заблокирует стартер во всех положениях кроме P и N

да скорее всего, а еще есть блокировка в замке

то что надо было ставить блок обхода это я знаю, но хозяин как говориться барин, попросил помочь, предложили варианты, он выбрал))))! вот теперь понятно, что если чип идет только для кнопки тогда да))) спасибо что разжувал!)))

незашто

Такие кнопки есть на aliexpress за копейки. Размер разный но есть прроблемы: если ставить ее вместо замка то его придется куда то перенести (либо убрать и имитировать его работу каким то макаром) то бишь сама по себе кнопка имеет примитивную конструкцию которая включает стартер)) а вот кто включит зажигание?) надо городить систему тормоз+кнопка=запуск, кнопка без тормоза=зажигание вкл. опять же придется потрошить родной замок. Убрать замок и можно сказать подарить машину. Пандора и тп это конечно хорошо, но их цена сбивает с ног. Тем более никто не застрахован от мертвого акб или глюков сигналки. Короче минусов больше чем плюсов. А плюсов по сути то и нет. Только что ключ в замке не поворачивать, неужели это так трудно?)

Все не так плохо как ты описал, кнопка пуска она как реле подает напругу на все потребители, так же как и замок зажигания. Если ее нажать без удержания тормоза, то включится просто зажигание и стартер не будет прокручиваться, если нажать на тормоз и кнопку - тогда стартер включается.

Кнопка обычно идет с иммобиолайзером и носимой меткой. Если метки в машине нету то реле не срабатывает и напруга никуда не подается. Замок ломается быстрее - забьют во внутрь железную заготовку и провернут сломав личинки за пять секунд. С иммобиолайзером же придется провозиться дольше - надо будет разбирать торпедо где спрятан блочок и соединять провода помимо.
С кнопкой проще - не надо каждый раз ключ доставать и вставлять в замок, метка имобиолайзера лежит всегда в кармане.

Единственное что без замка можно будет АКПП переводить в любое положение в любой момент, замок обычно блокирует рычаг. Сейчас у меня в машине штатная заводская кнопка вместо ключа, система называется Кейлисс, и двери у меня открываются от сенсора в ручке, ключи не достаю - подошел к машине, ключ лежи в кармане, я его не достаю, взялся за ручку и двери мгновенно разблокирывались, охранная система отключилась, я иной раз даже забываю что у меня машина стоит в охране. Когда сажусь в машину - рулевая колонка разблокирывается с электромеханического тормоза, и если напряжение выключено, только дверь открываю - наоборот блокируется, касаюсь пальцем сенсора с обратной стороны ручки - машина закрывается и встает в охрану - система называется свободные руки, очень удобно.

Дак ты не сравнивай заводскую на фольце с колхозом на 15 летней тойоте)

Я не сравниваю, просто расказываю. Если брать колзозную кнопку то работать она будет по тому же принципу что и на фольце.

Тоесть можно заморочится?интересно во сколько это выйдет и как повлияет на безопасность,не только против угона,но и после разрядки аккумулятора!?

После разрядки все будет так же как и с замком) кнопка ведь просто "ключ" замыкающий цепи. Просто надо будет думать как сделать включение зажигания, что то с блокировкой акпп. Она ведь не только блокирует рычаг но и не дает запустить бвигатель в положениях д эн и т.п. Получается что рычаг плотно связан с замком зажигания. А потом надо ставить иммобилайзер типа блэк баг с картой ключем. Это будет оптимально и надежно. С этой охранкой воры не связываются) вот только сигналку еще сверху надо если нужен автозапуск. Короче электрику работы море) а кнопка китайская стоит около 2000 это очень хорошая) похуже можно за 700 найти)

То что все называют кнопкой это блок управления запуском двигателя и включения зажигания и ничего там больше городить не нужно. Можно конечно поставить дополнительные блокировки. Рычаг управления АКПП блокируется электрически(просто попробуйте отсоединить аккумулятор и разблокировать рычаг ключом). И без коробочки так называемого Smart Key(электронный аналог ключа зажигания) авто не завести.

слишком дорогое удовольствие, а машина быстрее не поедет)

для тех кто хочет сделать сам : http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/tunin ... ngine.html
я себе сделаю, а насчет защиты, для угонщиков преград нет, если захотят , то угонят, единственное что их может задержать - двойная сигналка или сиг + иммо, gsm- маяк. чем глубже спрятан блок, и блокирующее реле, тем лучше. Мне на рабочую лошадку поставили сигу на сто, все блокирующие реле под рулевой колонкой , обезвреживается выкручиванием 2 винтов, или поломкой кожуха рулевой и это на большинстве сто, зачем им искать провода в глубине, если им за это не доплачивают. Я предпочитаю сам ставить себе сиги, голова на месте и руки из нужного места, в инструкции все подробно пишут.

Такая хренована уже будет стоить космических денег ни разу себя не оправдывая (одна коробулька с меткой наверно дороже 10к). Я говорю про то "что на вид есть такая же кнопка" но ввиду своей простейшей конструкции - додумывайте сами, называется. Ее обычно предлагают ставить просто на панели, а замок зажигания так и остается по умолчанию. Смысла вообще нет. Если же делать все по уму, то ее нужно дорабатывать очень сильно.

Добавлено спустя 4 минуты 48 секунд:
http://www.aliexpress.com/item/New-push ... 54119.html
вот что то новенькое. Уже с блочком управления, типа plug-and-play. Только вот ключ придется в замке оставить в обрезаном состоянии, что по сути полный бред, учитывая наши сигналки (старлайны да шерханы). Вскрыть машину можно за 5 сек кодграббером, а руль уже разблокирован, да и вообще машина в полной боевой, так сказать.
http://www.aliexpress.com/item/factorty ... 13453.html
иммобилайзер в догонку Жаль только качество китайской электроники не внушает доверия для установки в качестве охранки.

я поставил.обошлась в 1800 рублёф. Поженил с системой zont 700. Радио метка(от сигналки)носится в кармане,либо вешается на шею вместо кулона,безключевой доступ,всё такое. очень удобно.Кто боится дохлых аккумуляторов- сделайте дубликат ключа,засуньте тчательно в салофановый пакет и схороните его в одному тока Богу и Вам известном месте на авто. Например на статичном элементе подвески или чёнить под локкером. Еслий час Ч настанет - Вы во всеоружии( с ключём).