Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


помогите разобраться у меня виста с мотором 3sfe месяц назад поставил контрактный. Вдруг после мойки кузова.не двигателя! Выехав я ощутил что двигатель троит дымит а расход стал не имоверным . Что нужно сделать в первую очередь？свечи поменял старые были черные как уголь！но ничего не изменилось.

А до мойки сколько проездил? Что, небыло никаких симптомов, и вдруг ВНЕЗАПНО? Так не бывает.
По пунктам поехали:
Троит: провода проверял? Двигатель трамблёрный или катушечный? Или не дай Яхве D4?
Дымит: как именно? Белым что аж туман стоит, или чёрным и палёным маслом воняет? Фото выхьопной в студию, будем гадать по фотографии. Эмульсии в масле нету часом?
Контрактный мотор: насколько коотрактный? Где взял? Спрашиваю как человек торгующий японским деталиём и давно уже таких не видавший.

Только не понятно, зачем вопрос дублировать? Правила не читаем?

Всем привет. Вопрос по трамблеру. На крышке его снизу слева- вверх- по часовой далее 1-2-4-3, так и провода стоят на горшках. Работает все норм. Это указания, что, для подсоединения? Почему вопрос, потому, что работа горшков 1-3-4-2, логически рассудить, так и надо подключать провода к горшкам, но тогда и на крышке должны быть обозначены правильно, т. е. 1-3-4-2, а не 1-2-4-3 но если подсоединить 1-3-4-2, то двиг при этом колбасит и троит. В общем, несостыковочка в моем понимании и обозначением на крышке трамблера, как бы 2-й с 3-им поменяны местами, но в том то и дело, что поменяны правильно (работает ровно), а «талмуды» говорят обратное .

Крышки попадаются вообще разные есть и 1-2-3-4 и всё прекрасно работает если провода вставлены соответственно этим цифрам.

Короче, так понял, подсоединять провода согласно обозначению на крышке (для этого цифры и нарисованы), хотя работают горшки именно 1-3-4-2. ...вводят в заблуждение коварные япы...

Вся соль внутри самой крышечки.

Так не по часовой стрелке читается, а против часовой, по ходу бегунка.

Так вот она где соль! Значит беру назад слова насчет япов. Но тогда могли бы стрелку нарисовать на крышке, черт их побери! А вообще-то да, может, ещё тут связь прослеживается- коленвал же крутится против часовой при езде, если смотреть от трамблера...