Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


И еще немного об утеплении. Пришлось пластик болгаркой немного срезать где-то 5-8мм. Он находится над радиатором - мешался. Поставил в образовавшийся зазор две картонки. Их можно перемещать для регулировки потока воздуха )))))

Добавлено спустя 19 минут 49 секунд:
При желании и третья картонка влезет (третий слой), например сплошная, но я ее поставлю в морозы.

Добавлено спустя 4 минуты 20 секунд:
И еще о печке!
viewtopic.php?t=999251&start=1305

Пляяя, а потом покупаем машины как Жигули

Машине 18 лет, не девочка. Уже можно ковырять )))
Я еще много что в ней ковырял за время эксплуатации: поставил электрообогреватель на 12 вольт 400 вт 20-30 А дует на правую ногу (работает только когда движка работает), поставил электрокотел предпусковой на 220в, поставил в багажник тепло-электропушку на 220в 1000Вт для обогрева салона пока движка нагревается (работает совместно с электрокотлом).
К зиме подготовился!!! Будут вопросы фотки выложу )

Добавлено спустя 1 час 6 минут 34 секунды:
Следующий владелец еще спасибо скажет за доработки

на фотках Еще одна модернизация для зимнего периода ))) вырезал из термо коврика для занятия фитнесом или йогой, когда-то давно жена занималась, поэтому не жалко резать

Последние две фотки к продолжении темы о доработки печки

фото в студию!!!

Тепловая пушка на 3 кВт уменьшил до 1 кВт отключив 3 керамических радиатора из 5, путем снятия двух клем (электрикам проще простого). Тепловая пушка имеет тепловой регулятор и защиту от перегрева.
Сложность составила протащить кабель в салон из подкапотного пространства. Пришлось проколоть резиновую целку через которую идут провода в салон. Для этого нашел металлическую тонкостенную трубу диаметром 8-10 мм длиной 25-30 см и заточил как иглу шприца. Проколол насквозь резинку и в трубу протащил кабель, затем вытащил трубу, а кабель плотно обхватило резиной.
Старался кабель протащить так, чтобы не соприкасался с металлическим корпусом машины, где не получалось этот участок дополнительно изолировал гофрой.

Добавлено спустя 15 минут 2 секунды:
Кабель обязательно с двойной изоляцией и морозостойкий, не должен зимой замерзать. Розетка, где подключается машина, там установил автомат - защита от коротких замыканий. Не нужно подключать обычный бытовой обогреватель, в отличии от тепловой пушки, в них замерзают подшипники вентилятора, может произойти перегрев электротенов.

Когда есть розетка рядом с авто, отличное решение