Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Печка работает хорошо, дует во все стороны. Все заслонки открываются и закрываются. Но почему-то обдув в ноги идёт по разному. У пассажира дует нормальным горячим воздухом, а на водительское место дует прохладным, даже можно сказать холодным воздухом. Что может быть ????

Уже обсуждали... Радиатор чисти. Как сверху от пыли, пуха и грязи так и с нутри от ржавчины. Не равномерно он утебя прогревается.

А на кой тебе в мае печка? Или ты с Игарки?

Хоть и май сейчас, но в Иркутске по утрам ещё ниже 0 опускается температура. Да и лето махом пролетит, а там опять не захочется чтоб ноги мёрзли
Я так понимаю, что печка греется хорошо, потому как везде идёт одинаковый горячий воздух. Я не представляю как может забиться воздуховод именно в правой нижней части печки, где водительское место. Обычно в первую очередь левая часть или верхняя забивается. А тут такое ощущение, что в правую часть дует именно холодный воздух из-за борта, перебивая горячий от печки. Так не хочется разбирать полмашины. чтоб добраться до печки ...

у меня на днях была подобная проблема ,подтикал родиатор,купил жидкий гемтетик хай гир,поездил на нём 2 дня, течь устранилась,но начало также дуть прохладным воздухом с водительской стороны,я быренько это всё слил,промыл 7-ми минуткой тоже хай гир,для пущей верности залил очищающий антифриз фирмы AGFA и поездил на нём 150 км, слил, залил чистый и загнал мащину на уклом,дал ей коксу и теперь всё ОК.

Но, у меня то везде всё сухонько... Тосол чистенький, печка греет замечательно !!!

Попробуй дунуть печку кёрхером,или хорошенько прокачать систему.

А как добраться до привода заслонок? У меня тоже в ноги не дует, да и в салон тоже... Только на стекло . Под ковриком нашел белую палочку или как её там, с клипсами, думаю с привода вывалилась

Пальчиками!!! Пальчиками добраться можно-но это накрайняк. У меня зависает заслонка в положении "на лобовое". Переключаешь на другое положение-ныряешь под панель и -щёлк... всё работает!!!

Поставил все-таки я эту белую хрень на место, ниче сложного. Теперь все Ок. Только пощелкивает там при переключении, заедает наверно тоже.

Брызгни селиконом.

Печку кто-нибудь сам чистил ???

где снаружи или изнутри ?

Да, тут на форуме пишут, что только чистка печки помогает, когда в ноги водителю дует чуть тёплый воздух. Скоро морозы стукнут, а у меня ноги уже мёрзнут. А у пассажира горячий воздух идёт.
А вот какая чистка дял этого нужна, я так до конца и не понял...

это речь шла именно о промывке радиатора печки, делается просто:
сливаешь антифриз далее снимаешь шланги печки НО НЕ С РАДИАТОРА ПЕЧКИ А С ДВИГАТЕЛЯ ! это к тому, что частенько при снятии шлангов с радиатора они прикипают и одно не ловкое движение и..... уже надо менять радиатор печки с полным снятием панели приборов
после этого чистой водой под давлением промываешь радиатор печки в обратном и прямом направлениях несколько раз, желательно после этого продуть радиатор компрессором для удаления остатков воды из радиатора и собираешь в обратном порядке....

Понятно. Попробую, как только денёк ещё тёплый выдастся... ))
Тосол хочу полностью поменять. Сколько надо на всю систему и как лучше полностью его слить ???