Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям



-какая, чистка аэрозолью? - если разобрать, то можно чистить любыми подручными средствами, в том числе и аэрозолью, хотя не видел ещё такого состава, который бы взял этот кокс, что там образуется. Я уже сообщал, что смог очистить всю эту шнягу до блеска металла только средствами для чистки комфорок электроплит. Заслонку привода газа и весь дроссельный блок ещё можно продуть каким-либо аэрозольным клинером, а вот нижний впускной, - если даже дуть туда с полметровой насадкой, - всё что удастся смыть со стенок попадёт в самый низ, на закрытые заслонки системы изменения фаз, где и так находится самая помойка... и там останется...

я вот себе тоже катал позавчера выбил, по расходу ни че такого еще не заметил, а вот прет точно поинтереснее

а вот нижний впускной, - если даже дуть туда с полметровой насадкой, - всё что удастся смыть со стенок попадёт в самый низ, на закрытые заслонки системы изменения фаз, где и так находится самая помойка... и там останется...
Ткни носом е, если есть описание, а то у нас этот двигатель впервые видят, спасибо

http://vistaclub.ru/p.php?d=experience&f=clearkol

Спасибо.

Еще в тему. Вчера заправился, пробежать до отметки 0 показывает 457. Что то дернуло отсоеденить аккуму, через пол часа втык. Цыфра 670 я в шоке, ура Vista прет. Ликую ни разу столько не показывала, ночами боролся с жабой видя ответы форумчан, на сколько им хватает полной заправки, радость померкла, када на перекрестке мафына встала, запустился поехал, встала на следующем светофоре, и так раз пять, приехал домой, вышел открыть гараж машинка стала мертво.
Затолкал, похвалил себя, и час ходил курил, запустилась с певого пинка. Утром все ОК еду чуть в люк невылажу, показания 650, после обеда на табло 380 осталось, 75 проехал, мужики плииз, в чем Кулибин пролетел? По уму кампик показывал реально после обнуления, по звуку все как обычно и до и после, только диагностика?

700 км проехал, и то красная лампочка горела уже пару десятков км и еще одно деление было, заправился от греха подальше так как был еще на трассе !!! а показывает всегда по разному когда полный бак зальешь

Я имел в виду, что сколько раз заправляюсь, выше 540 не показывала с полным баком, а здесь пишут, полный 700-750

А не могли бы вы мне отправить на почту или выложить здесь фото именно какой части надо закрывать для закрытия рециркуляции
чтобы на фото я четко видел что я должен закрыть монетой
спасибо!

http://www.vistaclub.ru/modules.php?nam ... 5%ED%E8%E5