Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Интересный вопрос: кто как паркует авто на горке и как потом переключает акпп?

Как лучше делать чтобы потом при переводе рычага из Р в Д не было ударов и рывков?

как как, подъехал, на тормозе, нажал ручни перевёл на Р, вышел, прищё,л нажал на тормоз, перевёл в Д, снял ручник и кааааак поехал вот тебе и вся хитрость
нафига темы то такие пустяковые создавать то ????

а да ещё колёса вывернуть как в ПДД написано

ого а как там написано?

точно не помню но помойму если стоиш в горку справа то руль вправо, это еслю вдруг машина в их случае русская и во время стоянки на ручнике он СЛОМАЕТСЯ то машина по инерции просто упрётся либо сьедет в обрыв

неа, не так.
Подъехал. встал на тормоз. нажал ручник-ОТПУСТИЛ ТОРМОЗ на нейтралке, снова нажал тормоз и включил паркинг.
В силу небольшого хода механизма ручника надо дать сначала выбраться этому ходу, а потом влепить паркинг чтобы не было "закусывания" коробки

ну эт смотря как ручник в моём случае ножник нажать, я так нажимаю обычно соседние машины тоже на ручник ставятся и никакого хода механизма