Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям



а я по первому сообщению написал, не посмотрел дату
жаль задних нету, мне менять надо с удовольствием бы поставил http://crt.vl.ru/catalog/ год гарантии не зависимо от пробега о многом говорит!

Так это опять полиуретан. Он же чересчур жесткий. Но форуме есть даже отзыв, человек поставил себе и через неделю все снял.

Ни чего подобного на прошлой машине поменял сразу все которые можно было, пробег был по 300 км. в сутки, ни скрипа ни стука, и не заметил чтобы очень жосткой не стала, за 3 года ни одной трещенки небыло (2 раза в год заезжал на диагностику)

Весьма с опаской отношусь к полиуретану. Не тот материал он чтобы его в подвеске использовать...
У моего отца был молоток полиуретановый для правки металла, причем цельный, не с металлическим сердечником... Это о чём-то говорит... Он не глушит вибрацию, а переносит её...

Молотк? У меня в гараже тоже есть молоток, только резиновый, его тоже кузовщики используют...
Я высказал свое мнение, основанное на практике использования (небыло у меня ощущения что сижу на доске и не ощущал я каждую шероховатость на дороге). Ближе к лету буду менять на полеуретан! И не спроста многие сервисы рекомендуют его покупать

Что же, это уже хоть какая-то информация от пользователя. Кстати, трещинки на сайлентблоках меня интересуют меньше, чем трещинки на кузове или деталях подвески.

Меня вот ещё беспокоит тот факт что наши узкоглазые собраться из страны восходящего солнца используют на легковых автомобилях резиновые элементы подвески. А полиуретан слыхал используют на грузовиках от 5-ти тонн. Причём у знакомого камри 2005г.в. и там тоже резина...
Японцы вообще лбители иноваций, и то что они до сих пор не перешли на полеуретан, должно настороржить автовладельцев...
Кстати резиновые молотки тоже видел, НО внутри у них железный сердечник. Есть ещё капроновые, они без сердечника...

Вот ещё чё вспомнил... Мои одногрупники во время студенчества, отрабатывали практику на шинном заводе Красноярска и притаскивали оттуда толстый безформенный кусок резины... Дак вот он довольно мягкий был, может конечно там ещё какая-то обработка должна быть... Когда мы пытались придать ему форму (ножовкой и ножом) это было трудно делать, потому как для ровного среза его проблемно было держать неподвижно.

а на кузов zzv50-0029938 совершенно другие комплектующие или такие же?

Для интереса по списку посмотрел цены на детали...

Опупеть. Но из этого списка многое может не понадобиться. Например, чашки, отбойники стоек. А откуда эти цены?

Это понятно, что нужно не все. Пока поменять хочу стойки вкруг и пружины, бушинги, может, еще что-то.
Цены с экзиста и некоторые позиции с магазина в Томске и Нска.
В инет-магазинах (в Н-ске) есть аналоги дешевле, а в обычных магазинах в Томске все намного дороже.