Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


ГРМ слабый на сто сказали что перескочил и збилось зажигание ! под скажите может ли такое быт ? и что может произойти если ГРМ перескочит на один зуб ??? D4 3S-FSE

перескочить может легко! было такое на прошлой машинке.

Я думаю на твоём 3S-FSE такого быть не может, клапана погнет, хотя не факт, не пробовал.

да они поди по привычке метки как на просто fe проверяли.. они не такие как на fse. там свои метки..

Он же писал что на 1 зуб. Так что клапана не погнёт, а работать не будет.

kosty а чем отличаются метки fe и fse мне кажется там 1 метка сопостовляеш метки и все, я менял на ремне 1 метка была

точно не помню.. но метки шкива распредвала разные.. на FSE метка на корпусе рассположена в верх около зубьев.. а на fe ближ к оси шкива.. и видна через отверстия в шкиве.. в общем возьмите книгу там всё показано и написано..

По моим понятиям, если на один зуб сместить одну из шестерен, то смещение фаз газораспределения и искры будет очень значительным (градусов 15), скорее всего двигатель просто не заведется. Ну а клапана может и не погнуть, для этого градусов 90 надо.

Ну это смотря где перескочит, если на колене то градусов около 15 будет, а если на распреде то в два раза меньше 7-8 градусов.

а с чего началось то все? Автор не уточнил, с какой балды он на сто поехал. И вообще информации минимум. Что с машиной то?