Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Все может быть.Просто когда ты можешь контролировать процес и в случае чего предявить за качество,то работа идет лучше.Когда варится и красится во Владике,а потом на сетку и в Новосибе получаешь нечто,за что уже уплачено 100% никому ничего уже недокажешь.

бгга, жаловаться будут завтро, когда краска из китая слезет (ой, я хотел сказать пойдет паутиинкой и начнет пузыриться), а на не заделанным по гостам участкам меьалла под ней пойдут ржавчиной и коррозией, китов даже у нас объезжают сторонами света

возможно все,поживем увидим.

У меня куча друзей на китайском СТО тачки делали: от Жигулей до Ауди А6, и ниче, уж несколько лет с машинами все хорошо. Я и сам к ним поеду делать битое заднее крыло с бампером - за все 7 тыр+ полировка кузова в подарок и гарантия год. Главное объяснить, что красить надо крыло, а не капот!

ходил-ходил вокруг заднего крыла, да и снес его нафиг

ампутация

этот вид мне нравится гораздо гораздее

если кто знает - подскажите - как и почем сменить цвет авто в синке. машинка на транзитах

опка

что то крыша сегодня не выкалдовывается. оставил назавтра

Ребята меняли цвет машинки с красного на комбинированный черно-красный (капот, крыша и задняя дверь Гольфа 94 года черные с серыми продольными полосами), говорят, что делов то на пару дней и 500 руб денех.
Если интересует подробная схема, то можна выяснить.

агага.. интересует. если не трудно

заранее благодарен

не добрался сегодня до крыши. добрался до капота. в принципе капот есть в магазине. стоит три рубля. но мы не ищем легких путей

смотрю на то что есть в наличии. стоит обшива капота - это хорошо. ковыряю пистоны. первый пистон конечно оборван, но осмотрен со всех сторон... дальше обошелся без потерь.

снимаю обшиву - вижу, что этот капотик был когда то белым

режу усилитель, а чего б не порезать, если что - три рубля - и новый капот

беру два молотка и стучу по железякам, периодически друг к другу примеряя