Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Сгонял на праздниках к теще 900 км в оба конца

странно высокие обороты

100 км - 2700
110 км - 3000
120 км - 3250

средняя скорость составила 100 км/ч , показания компа по трассе составили туда 12 км/л , обратно 11,2 км/л на обратном пути был встречный ветер

кто што думает , буду признателен всем

пысы: на днях собираюсь менять топливный , воздушный фильтра , мыть инжектор винсом с заменой свечей и дроссель с разбором


и еще буксует при переключении с 1 на 2 сопровождается троллейбусным разгоном в основном на непрогретой коробке , на горячей бывает букс, + когда катишся накатом на небольшой скорости 15-20 км/ч при нажатии на газ происходит ощутимый толчок , жижа в автомате светлая гарью не воняет , немного подорвана передняя подушка

VISTA ARDEO 3S-FE 4WD 1999 г

надо как то тему обозвать, а то все намешал))

Обороты высоковаты, но это наверное зависит от уклона и включеных приборов (наверняка печка работала и свет). У меня по ровной 2600 при 105км/ч, это мне запомнилось. А вот расход у тебя нормальный, у меня так же 12-13км на литре...без печки и кандюка.

свет ближний естественно включен

но обороты как мне кажется завышены на 200-300

была у меня раньше камри 4S передний привод и кариб 7А полный привод так там обороты
100 км - 2500 , 120 км - 3000

Может у тебя резина низкопрофильная стоит?

обычная резина , липучка 185/65 r15

А на вэдовых передаточное число на редукторах побольше кажется, из-за того что необходимо крутить два моста, да и запас мощности необходим.

На Ардео 4ВД чисто символическое , подключение жоппы происходит из за разницы вращения задних приводов и кардана , что очень опасно когда лед а у тебя липучка , в 99% машина переднеприводная

Про запас мощности ерунда , писал уже про кариба вот там постоянный полный привод , и нет никакого запаса