Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


и не только у меня, а на Вистах Ардео 55 куз 2001 г такая деталь как Колдун: -это распределитель усилия тормозов,и регулируется ли он????

на всякий случай фрейм: sv550015132

Найден вот такой блок, но толком не понятно:
номер по каталогу 44050-32040, Привод тормозной в сборе
http://www.japancats.ru/CImage.ashx?Path=XItrRXTWaxmoB%2f5CtcY0w93Ip9aMAlGOJXVvmloTVEZ5fe4WGKgsUxT%2buoBt8NIO&Width=800


Заранее спасибо.
Богдан

дык наверное за это АБС отвечает.

За АБС я думаю все таки электрика отвечает, а Колдун за "механику".

описание системы АБС

В состав данной системы входят четыре датчика скорости вращения колес. Каждый гидравлический канал тормозного привода связан с одним датчиком, расположенным на каждом колесе. Таким образом, давление в тормозах передних колес регулируется по отдельности. В свою очередь давление в тормозах задних колес регулируется одновременно и одинаковым образом по принципу выбора нижнего порога (при тенденции к блокировке любого из задних колес немедленно начинается регулирование давления в рабочих цилиндрах обоих колес).

ОТВЕТ НА ТВОЙ ВОПРОС- КОЛДУНА НЕТ!

СПАСИБО, исчерпывающе.
Богдан

Вот посмею не согласиться!
АБС не регулирует тормозное усилие, а тагло растормаживает колеса. Поэтому и не люблю я эту систему.
А вот колдун как раз и регулирует тормозные усилия. Как и где - спорить не буду. Но про АБС много инфы прочитал, да и сам электронщик, куда бегут электроны знаю...

Я,думаю,Колдун-это АБС в зародыше.На задние колёса.

"...Говорила мама - УЧИ МАТЧАСТЬ!!!!..." )))

Не знаю как у кого, а на моей SV55 этот самый "колдун" - ЕСТЬ!
Он же - регулятор давления в тормозной системе.
(открываем букварь на стр.280 и дружненько смотрим большой рисунок в верхнем правом углу, позишен №5).
Если что, обратиться можно к заинтересованному человеку по "тормознутым" вопросам - к BlaskXXX.
Он наверняка разъяснить сможет популярно и доходчиво.
...

Скриншот сможешь выложить?

90412-10140 - распределитель тормозных усилий.
Но это не "колдун" как на отечественных жигулях. Он немного обрезан по функциям -не может увеличивать или уменьшать отношение давлений перед/зад в зависимости от загрузки автомобиля.

Спасибо, глянем.

чесно пересмотрел весь раздел книги на предмет колдуна - нифига не нашёл...
Володя, какая там 280 стр? там ваще электросхемы! Давай скан!

ну значит у тебя 1ZZ-FE стоит а не то что указано.
почитав в букваре стр.280, перемещаемся на стр.274 в верху, ЧИТАЕМ ВСЁ! затем
заходим в экзист открываем схемы и убеждаемся что наш НАНО-КОЛДУН устанавливался только
на моторы 1.8
человек задал вопрос, написал свой фрейм, я ему ответил: У ВАС НЕТ КОЛДУНА( правильно называется
ОГРАНИЧИТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ номерок 47150-46010
что не так то?

по каталогу на свою машину вот что нашел...
47150-44020 - Ограничитель давления в сборе

распределитель тормозной жидкости вообще то под этим номером написано!
не совсем одно и тоже.

Добавлено спустя 10 минут 52 секунды:

такое ощущение что экзист у нас разный!