Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Мужики.....на неделе хочу поменять масло в движке........выбрал Mobil 5w40 и масляный фильтр VIC 110 в зеленой коробке........нормально?



от модератора:
Марку масла выбирает каждый на свой вкус и кошелек, но параметры масла для наших двигателей должны соответствовать рекомендациям производителя, см. рис.

Ну сколько можно уже говорить о масле...
Вязкость в 1ZZ должна быть не более 30-ти. КОнечно и 5-40 подойдет, но не зря же производители рекомендуют лить хW-30...

Что такое фильтр в зеленой коробке? . Бери в пурпурной
Шутка.
Фильтр подбирается по каталогу, не ошибуЦЦа. По поподу вязкости масла воспользуйся поиском на этом сайте, много полезной информации подчерпнешь...

Вот кстате опять насчёт масла. Я сейчас сам точно так-же поменял на Mobil 5W-40 и фильтр VIC. Что-то насчёт масла меня в последнее время редко кто стал понимать. Дело в том, что в мануале написано не ниже 5W-30/20. Может где что-то более подробно написано, но я не находил. Про фильтр: знающие люди говорят, что хороший фильтр и сами на таких ездят.

С неделю назад разговаривали на счет масла для 1зз
если пробег до 100 тыс. - то синтетику. Я залил Кастрол 5в30
если больше 100 тыс. - полу синтетику.

Но, окончательное решение все равно за тобой, т.к. однозначного ответа на твой вопрос нет. Бытует много мнений на счет синтетики/полусинтетики, а конкретики мало!

Ну у меня пробег за 100 тыс., почему я должен лить полусинтетику если она хуже справляется со своими обязанностями и в мороз быстрее застывает? Или как обычно говорят что начинают сальники пропускать значит надо лить погуще, так сальники у меня в порядке..тьфу...тьфу...!?

Потому что синтетика сушит чего то там.. по моему эти.... кольца маслосьемные... Хотя, возможно, их сушит бадяжная синтетика... которой у нас 70%.....................

Именно поэтому я и написал "Но, окончательное решение все равно за тобой, т.к. однозначного ответа на твой вопрос нет. Бытует много мнений на счет синтетики/полусинтетики, а конкретики мало!"
И хватит спорить

Дружищще, а никто и не спорит, собственно...
Тут люди черпают информацию, делятся своей, для того чтобы решение было по крайней мере объективно.
Ведь, если мнение, как ты говоришь, бытует, то оно основано на какой либо конкретике, соответственно конкретики много, но она разная

А кто сказал что синтетика сушит чего то там, откуда такая информация?

Первый раз слышу о том что синтетика че-то сушит............из всего выше сказаннного я понял что не ошибся в своем выборе.......спасибо мужики!!!

Говорили и в этом форуме тоже... не помню где конкретно, но видел... поиском надо пользоваца, работы много щас... позже.

на самом деле синтетика отличается от минералки тем, что у нее параметры стабильнее. и бытует мнение, что на страрых авто она уходит больше через кольца и треснутые сальники. я так думаю таких старых машин на форуме и нет ни у кого.

Отцы, читал, читал, все думал какое масло лить, сомнения брали... Прихал менять, по итогу залил Eneos Super Gasoline 5W-50-100% синтетическое масло. При этом заменили свечи на платиновые, на старые свечи я не грешил. День откатал, словами не передать, но изменения в работе двигателя есть, начиная с момента запуска.
Сегодня долили в двигатель SMT2-синтетический кондиционер металла. Сам не знаю зачем, уж точно не из-за фонарика в подарок, но говорят что по мимо всех прочих прелестей увиличивается интервал замены масла.
Мне интересно услышать тех кто-то еще заливал 5W-50?

Ну и зря, все зря сделал и масло не то залил и кондиционер в масле не нужен, сколько ты собираешься на этом масле ездить, оно же со временем свойства свои меняет. Ты можешь и километра не проехать а масло будь добр через год после выпуска замени.

что ж проверим на моей конфекте и масло 5w50 и кондиционер, кто-то же должен быть первым... Буду держать в курсе дел.