Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Доброго всем времени суток.Помогите разрешить проблему с моей Vistой SV40/1995 г.в/двигатель 4S-FE
Ездил на ней и всё было хорошо,заводится как положено,холостой держит отлично,разгоняется тоже замечательно.Поставил её на ночь около дома,сменил батарейку на сигнализации,проверил работу сигналки и лёг спать.
С утра,как обычно,с брелка её завёл,попил кофе,обмел снег с неё,сел и поехал.Пока ехал по дворам,то было всё в порядке.
Но вот когда поехал со скоростью 40 км/ч и оборотами около 2000,то то её задергало.
Отпускаешь газ и всё снова в порядке.
Ехать на скорости 40 км/ч не реально.Поехал к дому,поставил на "P" и решил посмотреть обороты.Ровно до 2000 она набирает хорошо,так же как и работа на холостом ровная,но вот на 2000 об. срабатывает отсечка и обороты подают менее 800.Держишь педаль газа нажатой -"набирает обороты и отсечка на 800" и так постоянно.
Подумал,что каталику капец,но приехав на СТО обнаружили,что каталик в порядке.Дождался я на этом СТО вечернего приезда диагноста и он выявил всего одну ошибку(41)-датчик положения дроссельной заслонки.
На следующий день я купил контрактную оригинальную заслонку вместе с датчиком.Поставив его проблема не исчезла.
Повторная диагностика показала ,Что ошибок больше нет,но не видит датчик детонации.Заменили этот датчик.
Проблема все та же,но снова вылезла ошибка (41).
Тут на СТО говорят ,что всё таки это каталик и он не даёт газам выходить и газы в обратку поддувает и из-за этого ошибка будет появляться снова.Хрен с ними-пробили каталик(он действительно был очень забит)С воздушником проблемы исчезли и ошибка (41) перестала себя проявлять при диагностике.
Снимали так же бензонасос,поменяли там сетку.Так же убедились ,что бензин через фильтр поступает с хорошим давлением(хотел поменять фильтр,на верняка чтоб ,но его открутить не смогли.
Ошибок нет,но двигатель упорно отсекает обороты на двух тысячах.
Очень прошу выручить дельным советом,так как на СТО ничего понять не могут,а я в растерянности,так как нужна машина на ходу,но ездить 40 км/ч,не переключаясь выше второй передачи-это невозможно.А смотреть и слушать ,как она идеально работает на холостых и ходят вокруг СТОшники и разводят руками невыносимо.Оставил её на сутки на СТО(говорят,что мол всё равно найдём причину,н я в этом уж сильно стал сомневаться после двух дней неудавшихся попыток)
Ещё хотельсь бы услышать мнения по поводу:Не может ли она так работать и отсекать обороты,как на каком то аварийном режиме,из-за того ,что ремень ГРМ проскачил на зуб иди несколько?
За ранее благодарен каждому ответу.

Советую заехать на эту СТО ->> Левша и К, ЗАО, автоцентр <<-
>> Сферы деятельности:
Ремонт бензиновых двигателей, Ремонт ходовой части автомобиля, Тонирование автостёкол, Автосигнализации, Контрактные автозапчасти
---------------
mailto:ivan71771@mail.ru
---------------

Фабричная, 55а
тел. +7 (383) 255-28-82 (отдел по ремонту автоэлектрики, ремонту ходовой части и двигателей)
тел. +7-962-824-28-82 (отдел по ремонту штатных противоугонных систем)
тел. +7 (383) 299-12-70 (отдел тонирования автостекол, автосигнализации, установки противоугонных систем)
тел. +7 (383) 258-00-57 (отдел контрактных автозапчастей)

Спросить Ивана он же (Zlaman) это его СТО. http://www.vistaclub.ru/forum/memberlist.php?mode=viewprofile&u=10932

у меня такая проблема появляется иногда когда по лужам на скорости едешь. открываю капот на 10 минут чтоб мотор высох и вперед. скорее у тебя обрыв в проводке к датчику вот и всё.

Столкнулся с такой же проблемой(только до 2000 доходит и сбрасывает, в следствии чего нормально не переключается, а только дергается), искал косяки в трамблере, бензонасосе, ДПДЗ не помогло. Что характерно в режиме MANU двигатель работает нормально. Помогите пожалуйста...

Тросик коробки и крепление как поживают?

привет всем, с наступающим новым годом
у меня такая же беда, 2000 и отсекает до тысячи -800 оборотов и не едет, решили этот вопрос кто нибудь, уже 2 недели не можем победить, случилось все после чистки дроссельной заслонки и ремонта блока переключения коробки, который находиться возле рычага
но самое интересное , что на холостом газуешь все в порядке, 2000 и выше набирает, с уважением подскажите, может кто нашел решение по данной проблеме

Добавлено спустя 16 часов 28 минут 32 секунды:
Здравствуйте, может кто подсказать куда лезть, и может быть такое из- за блока 85933-32030 computer, shift lock control , он был погоревший

Всем привет, вопрос решен, когда авто загнали, после мороза, машина стояла в боксе теплом, машина и оттаяла и все грязь забила сетку в баке, тем самым авто в нагрузку не набирала обороты и мощность. тему можно закрыть, спасибо, может кому пригодится