Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Отремонтировал ТНВД высокое давление есть,откручиваю трубку высокого давление на заглушенном двигателе давление нет.

Смотри обратный клапан в насосе ТНВД по высокому давлению или аварийный клапан в топливной рампе.

Бывает после ремонта такое.
https://www.youtube.com/watch?v=ktMW33M3iTE
Человек после моего ремонта не мог запустить ТНВД.
Симптомы были те же.
Для него и снимал видео.
Если насос цокотит в эти 30 секунд, и при снятии верхней фишки перестаёт - то может быть соринка в ТНВД внутри штуцера - откручиваем который ключом на 17.

парни спасибо за подсказку . перекрутил все ни чего не добился . Дмитрий смотрел ваше видео с ТНВД,делал так как вы показывали,но у меня ничего не получилось.Возможен-ли ремонт вашими силами?
(за мой счёт),если да,то отпишитесь.

Есть готовые

Я куплю ,как с вами связаться.моя почта, alekcander1970@mail.ru

Мужики помогите советом заводится и глохнет секунд через 8-10 кажет ошибку 49 датчик давления топлива, датчик поменял а она всё равно не работает. Как проверить может это ТНВД будь он неладен виноват . как без манометра можно проверить давит тнвд нормально или нет. По ходовой уже три ошибки устранил

Давление, без манометра, можно проверить только по датчику давления, который вы уже меняли.

А сколько вольт должно показать при нормальном давлении? И ещё как предположение при снятой трубке обратки с насоса в баке при заводке должен из неё бежать бенз или нет или он побежит при заклинивших клапанов на тнвд или рейке? Как думаете

На ХХ в обычном режиме ~2,5в., в режиме обеднёнки ~2,11в. Бензин из обратки бежит. Бензин в обратку попадает из плунжерного пространства ТНВД, но в основном из регулятора давления в насосе ТНВД. Регулятора давления в 3S-FSE в баке нет, он находится в ТНВД, там где подсоединяется шланг обратки.

Спасибо а как можно определить нормально работает регулятор давления на тнвд или подклинивает и пропускает при нормальном давлении

Для проверки регулятора низкого давления устанавливаем на ТНВД на выход ФХП манометр и проверяем работу его и насоса в баке. Давление должно быть в пределах 3-4,3 кг/см2.
Высокое давление можно проверить или манометром, или проверкой напряжения с датчика высокого давления.

Я её победил перебрал клапан который на обратку идёт с тнвд притёр его и она заработала сволочь хотя внешне он в поряде был