Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


На днях произвел замену линков передних и втулок стабилизатора .
Подвига нет никакого , но для информации .
Линки компании CTR CLT50 - 600 руб за один , втулки MASUMA MP-354 комплект 199 руб у официалов .
При замене обратил внимание , что от прежнего хозяина стоял абсолютно такой же тандем .
Никаких отклонений для замены не было , просто пробег 40 000 км , а значит подошел срок их замены .
Замена не вызвала проблематики . Стоит немного WD побрызгать .
Фото с телефона тяжелые , не смог добавить .

Как раз тоже пришло время менять передние линки и втулки стаба, ибо похрустывает(закусились стойки) при повороте руля.
Тяги 555, втулки оригинал. Мастер акцентировал внимание на оригинальных втулках. Так ли это критично? У кого есть опыт использования оригинальных втулок и заменителей, чувствуется разница?(запчасти мои)

Втулки оригинал или MASUMA решать исходя из финансов .
Важно не ставить полиуретан !, также совет мастера .
Главное заменить этот тандем вместе .
До моей замены стояли также втулки masuma и линки CTR . Они были в нормальном состоянии , на поворотах ном , мелкие и крупные кочки норм . При демонтаже втулка не была "высохшей" . Линки также в норме .
Замена по книге через 40 000 км . Вот и заменил .

Да, разница в цене по втулкам более тысячи рэ.

Да ну на !
Masuma мне обошлась в 199 руб комплект . Магазин с несколькими филиалами , autoopt.net называется .
А самый недорогой оригинал также в магазине есть за 600 - 700 руб.

ППц!
В московии, через isnext(не реклама) он же бывший exist, за оригинал от 521рэ/шт.
Может кто и подскажет где дешевле?))

Ясно .
Та же тема Автодок .
Закупают в городе товар . Упаковку свою напялят и впаривают народу втридорога .
Ведемся на оригинал !

может я и не в тему, я как то ставил себе передние шаровые СТР. так вот, мне пришлось резьбу (около сантиметра) отпиливать так как при затягивании пальца в ступицу резьба упиралась в пыльник гранаты. на счет качества СТР ничего плохого не скажу, но и хорошего тоже.

При установке линка CTR также столкнулся с нюансом . Внешняя гайка для затягивания на 14 . А та что для контроля на 15 .
Стоит учитывать .

Уже 5 лет стоят полиуретан в круг на этих стабилизаторах у меня вд и не чего им вообще сноса нет не скрепят, почему не поставил оригинал а все просто нынешнее качество резинок говно, Стабилизаторы только Qsten ходят по 80 тыс км) стр разбивает раз в 40 тыс км. То есть один комплект Qsten преживает два комплекта стр) С шаровыми вообще отдельная история только оригинал потому как ходит по 360 тыс км шаровые а корейцы сдают после 95 тыс км)

Номер стабилизатора Qsten подскажешь?

По своему опыту; MASUMA- отвратительное качество, ни когда ни чего кроме одноразовых клипс не возьму. На полеуретановых втулках стаба (жёлтого цвета) езжу пять лет и прежний хозяин не известно сколько. К линкам CTR CLT50 претензий нет (реально нужен рожковый ключ на 15, при замене без ключа затянулось 44Hm, но при снятии старых таких же он нужен ), служат долго. Шаровые CTR претензий нет, служат долго. Напомню viewtopic.php?t=1021294

[/quote]
Номер стабилизатора Qsten подскажешь?[/quote]
Вот
QstenA01SL-10380

А кто производитель втулок? в поиске несколько штук выдает?

Ставил я себе втулки фебест отвратительное качество. Время замены часа полтора, главное набраться терпения и машину по выше поднять если нет ямы. Проехал я на этих втулках тысяч 10-15 в течении года и был жутко взбешён скрипом и не знаю но по своим соображения грешу на втулки мне линьки прослужили всего пол года после того как я их поставил, к стати линьки ставил ctr, после того как при езде по мелким неровностям стало очень сильно чувствоваться что линькам пи&&ец я установил оригинал втулки Тойота ~350-400 за штуку и новые линьки, тьфу-тьфу но уже больше пол года и полет отличный не смотря на то что необходимо произвести замену сайлент блоков передних рычагов. В общем такой вот опыт. Менял все сам.