Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Всем доброго времени суток. У меня такая проблема машина стоит в неотапливаемом гараже (беру редко,1-2раза в месяц.)при - 14 чтобы завести может высосать два или три аккумулятора и только потом начнёт схватывать, секунд через 5-8 запустится. после этого сразу начинает работать чисто, Ровно, потерь мощности нет. И после этого заводится с полоборота. А летом после ночной стоянки может крутить секунд 30 прежде чем начнёт схватывать.

Негеметична магистраль низкого или высокого давления, это или через насос в баке уходит бенз или через клапан аварийного сброса на рампе .если до этого в баке не меняли фильтра то скорее второе, персое проверяется перемычка в реле бензонасоса и перед запуском подержать зажигание чтобы насос подкачал, тае он включается со стартером

Какая перемычка? И где это реле находится?.Ну скорее всего Проблема не только в этом, потому что на холодную
может два аккумулятора высосать и не начать заводиться. А если сначала обогреть тепловентилятором то секунду за 15 заводится...

хренасе так насиловать, два аккума убивать. диагностируется проще не куда. открутить ФХП форсунку холодного пуска и смотреть работает ли она при запуске. если нет то и копать где теряется давление в системе или она сама виновата.

Книги тоже нету?

Нету. Я её как-то скачивал потом телефон пришлось сбросить до заводских, и она удалилась...

Добрался Я сегодня наконец до машины и нашёл две причины. не поступает на форсунку напряжение минус .когда кинул на неё напрямую электроклапан
срабатывает но распыления нет. форсунку новую закажу.А вот что делать с отсутствием минуса??? Где его искать? в принципе я думаю можно через релюшку подцепить к релюшке стартера (так как на стартере выдаётся Плюсовая А здесь нужна минусовая)...

форсунку промыть можно, топливо приходит до нее? форсунка управляется компом по температуре. если двигатель прогрет она не срабатывает. смотреть надо схему через что она комутируется, преды и реле.

Топливо приходит. Скачал мануал по эксплуатации и ремонту, нашёл электросхемы, всё проштудировал и ничего не понял, там всё завязано на мозгах....

http://vistaclub.ru/forum/viewtopic.php?t=1000379

Добавлено спустя 1 час 21 минуту 4 секунды:
управление идет с ЭБУ по минусу в зависимости от температуры.

Может какой-нибудь датчик температуры мозги @бать. Кто знает как их проверить? диагностика ошибок не выдаёт...

почитать форум наверное лень или некогда? тут поиск есть и все ответы давно есть на все вопросы. зацепи лампочку вместо форсунки, если загорается во время страрта мой форсунку тут на форуме все расписано как это делать.

[quote="Виктор 1990"]Может какой-нибудь датчик температуры мозги @бать. Кто знает как их проверить? диагностика ошибок не выдаёт...[/quote. Проверка на ошибки это не диагностика, надо диагностику сканером делать.]

Если честно то времени не особо много чтоб Читать весь сайт. но лампочку я цеплял она молчит плюс есть а минуса нет.

На схеме плюс на фхп подаётся с преда ефи 20а, минус напрямую с эбу, тут или проводку проверить ,или датчик температуры.