Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям



Да нет не на одной! Ну и как после замены проводов? Я заменила сегодня на seiwa знаю что говнистые но NGK небыло, кучу магазинов обзвонила, поезжу на этих но после замены машинка полетела, буду наблюдать. А ваша как после замены....?

Ольга а почему вы грешите на форсунки ? Как давно чистился датчик расхода воздуха ? И если предыдущий хозяин лил в двиг присадки то вызывает сомнение и состояние жидкости в АКПП щуп не пахнет горелым

МАF вы имеете ввиду? Его я не чистила! А насчет акпп мне стошник сказал что хорошая жижа и менять ненадо пока. Кстати после замены бронепроводов такого как подергиваеться, и не едит больше не наблюдаеться. А форсунки у меня вообще в хлам убитые.

Можно попробовать поискать на разборках , все дешевле будет контрактных или новых, правда сразу лучше договориться если не подойдут или хуже родных окажутся(это лучше продавцам не говорить) то можно будет их назад сдать.

Да он же MAF он же ДМРВ Обязательно почистите результат вас порадует. А форсунки может просто грязные. Можно их своими руками почистить с помощью ацетона на форуме есть подробный отчет как это сделать заодно и убедитесь на сто процентов в их состоянии чтобы не переплачивать процедура не сложная .Я кстати так сделал в свое время.И еще!!! раз на СТО "упыри и вурдалаки" то давайте не будем верить им на слово.Я имел счастье с автоматом уже второй поменял за шесть лет эксплуатации.И так же мне говорили да нормальная жижа.Теперь для меня закон каждое лето замена со снятием поддона и заменой фильтра.Заодно и видно есть износ или нет (наличие стружки в поддоне). Что касается движки 1зз меня он никогда не подводил.Очень надежный двигатель. В свое время была замена колец(масло ел) с тех пор уже три года минуло уровень от замены до замены.В жаркое лето +46 2010 года ехал в отпуск (Томск-Киев.=5600км) не подвел не перегрелся и даже масла сьел ни капли.В 2011 тот же маршрут. 2012 ездил на байкал. (кстати фото на аватарке оттуда).И тьфу тьфу все в порядке
А после первого года в (лето 2008) тоже маялся с ней даже на рынок выставил но не продал потому как все тогда на беспробежные смотрели. Перекупам отдавать не захотел. Полтора месяца на рынке простояла не кто не купил ну я и решил значит буду ремонтировать. Поменял коробку .так по мелочи как двиг уж совсем начал масло кушать и до него руки дошли.потом сделал шумку поменял магнитолу на двухдиновую прошлым летом поставил панель с тахом и теперь даже нет мысли о продаже. Когда заезжаю на СТО ( к своим проверенным ) Так парни слезы умиления роняют когда подвеску смотрят.Говорят редко в таком состоянии к ним кто приезжает

Красавца!побольше бы таких водителей!а то ездят тут некоторые без слез не взглянешь!!

Завтра буду менять. Поменяю фильтр и провода. К парням заеду форсунки почистят...
Сегодня аккумулятор поменял, заводиться лучше стала...

+1000
Причем снимается и чистится очень легко.

Да конечно почищю. Ссылку я эту уже давненько прочитала но вот все почистить не доходило дело. спасибо всем за помощь и за поддержку, от казявки избавляться не буду. Буду чинить до конца...

И как развивается дальнейшая судьба "машины - кровопийцы"?

Да-да! А то что-то страсти поутихли.

Пока вроди притихла и слушается! Не капризничает! Замена бронепроводов помогла.

А с аккумулятором-то, что было?

Вообще по другому машина ехать стала. Чистка форсунок, замена проводов, вообще отлично.
Фильтр правда не поменял еще, не подошел, заказал другой, завтра придти должен, поставлю, там посмотрим...

Тоже всё поменял,почистил,полетела...хватило на один день,затем прогревочные добавились до 1300 это то в жару...на светофоре вместо 550,650-700, это после промывки фхп,щас вобще автомат тупить стал,газ даешь она ревет не едет где то секунду полторы,затемпотихоньку разгоняется,до ремонта просто как будто за жопу кто то держал,но разгонялась резво! если к выходным не пройдет,утоплю в Амуре!