Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Так вроде пока только о 50-ке была речь, или не читаем?

только хотел об этом написать.тащил за 150 км за проушину и норма.если акуратно то можно.так что не бзди- тащи друга.

Конечно читаем как же иначе
Я вот просто у себя знаю что спереди проушина как надо из прутка и приварена,а вот с заду как будто из листового металла вырезана.Вот и спросил,может у меня тоже(про бампер не говорю там нечего у меня не задевает)не буксировочное ухо.

Листовые четыре (две спереди и две сзади для фиксации при транспортировке.

ну, речь конкретно про 50-е висты. У них нет буксировочного уха сзади. Есть только крепёж для транспортировки, в виде металического уголка пришлёпнутого точечной сваркой к заднему лонжерону(или как его там обозвать)... Короче, буксировать за него нельзя.

Я часто таскал свою газель на ардео и всё норм,а она весом 2,2т ничего не обрывает и акпп в норме.

250 км без рывков петли и бампер целы АКПП в норме ТЬФУ-ТЬФУ-ТЬФУ !!!!!

Я за этот крюк тащил "девятку", километров 5. Крюк отогнулся и на половину оторвался. Во время буксировки страшно скрипел (крюк). Еще бы чуть-чуть и оторвался. Так что подтверждаю, нельзя.

зато сан саныч доказал обратное!если аккуратно то можно!

Прошлом году на Ардео вытаскивал Гайю, Короллу ГП и Ипсум, застряли в грязи

после замены акпп я разобрал старую и глянув какие дохленькие пакеты стаят и что им подгареть вообще как делать нефиг я теперь нетащить не гонять небуду!!! можно на двойке там побольше пакетов включается но не долгое продолжительность езды!!! нельзя значит нельзя! почему япы знали что машины когданить поедут в россию и приваривать туды проушины нестали только мы пытаемся обмануть японского изобретателя но иногда потом платим и ремонтируем!!! у меня каробка тоже не сразу вышла из строя ! время ей помогло! НЕЛЬЗЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

БЫЛ БЫ У МЕНЯ ФОТОАПАРАТ ЯБЫ ВАМ ПОКАЗАЛ ЧТО ТАМ ЗГОРАЕТ И КАКОЕ ЭТО ВСЁ ХЛЮПИНЬКОЕ НО У МНЯ ФОТИКА НЕТУ!

Почему НЕЛЬЗЯ !!!!! а как же езда с прицепом(груженым) ???? И что значит не гонять ??? ты че на L ставил и до 70км разгонял ее ???

нет я ездил на 2ке и тот кто мне машину ремантировал это( зламан) он мне всё по полочкам расписал! и не ровняйте жескую сцепку и мягкую это большая разница!!! и тебе санычь думаю должно быть более чем известно :mrgreen
ведь тут и дурачку понятно что без притормаживаней рывков необойдётся!!! но ребята уже об этом писали! жаль фотика нет яб показал вам как там кишки настроены и как выглядят у мня мнение только при просмотре старой каробки отпало!!!!!!!

Добавлено спустя 1 час 53 минуты:


и как сказал вервил помочь можно и нужно вытащить парня это одно ! а вот тащить с прирыванием независимого прицепа это другое! и это делать нельзя и не стоит подвергая каробку к повреждению! а это так и называется иначе говорит тот кто несталкивался с проблемой я сталкнулся и вам пишу что НЕЛЬЗЯ!!!!! НЕЛЬЗЯ!!!!!

ЛЁЛИК я могу ошибаться но по-моему ты коробку угробил когда зимой на озере "матку выворачивал" !!! На счет рывков я согласен но аккуратно тянуть на трассе со скоростью 60-70 км/ч в этом ничего криминального я не вижу !!!! (хотя конечно могу ошибаться)

каробка у меня ещё только купил начила хандрить задняя но я значение этому не придал но она ездила без нариканий и на озере когда катался уровень масла глядел всё в норме было после озера она перестала переключатся хотя я ганял по озеру меньше всех!!! но опятьже мне её реанимировали и ездил без нареканий но время ей дало умереть и меня зарание предупридил зламан!!! я пишу о том что разобрав старую и поглядев какое там всё слабенькое я и на трассе больше 120 перестал ездить потому что второго раза я её делать неперенису я итак машину чуть не подпалил но вовремя успакоился отаг бы сжёг её и тянуть мягкой сцепкой лично я теперь даже не стану!!! это не те машины чтоб гонять! таскать! авот жеской зависимой сцепкой можно и это даже япы делают!!! ввиде прицепа и.т.п