Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


самое удачное это конечно просчитывать всегда пути отступления, и держать дистанцию а не висеть на хвосте. когда ездил в Питер, то отвлекся, на секунду, а пыжик притормозил резко перед переходом, я тоже успел сообразить, но по дистанции уже понимал что мне пипец, увидел в последний момент что между пыжиком и столбом, растояние акурат для меня, и сунулся туда. угадал - спасло. в среднем я его "обогнал" бы как раз на сантиметров 30, а так встал рядом.

я когда по дороге еду, то ситуацию всегда просчитыаю, оглядываю вокруг машинки кто так себя ведет, как то на автомате у меня это уже. а если откажу т то да ток быстро по сторонам ситуацию оценить и выбрать наименьшую из зол. хотя раз было так ехал 40 км перед до светофора метров 100 на нем впереди уже стоит машинка, я на тормоза так жму а машинка то катится, гололед ужасный оказался, хатя на взгляд и не скажешь. ну короче по соторонам глядь справа машина, слева встречка идет, одна дорога впеерд, стоит будка москвич, ну я двумя ногами в тормоз и жду результата, остановился в считанных сантиметрах, повезло
с тех пор когда стою на светофоре всегда оглядываюсь назад чтобы никто ко мне так не подобрался, была же возможность вперед сдвинуться при условии что там никого

куча всяких случаев. Было у меня недавно тоже весело...еду по телефону разговариваю и смотрю впереди меня грузовичок не может остановиться на светофоре. Я начал тормозить и понимаю что я не успеваю остановиться перед грузовичком. Смотрю в зеркало...а там её один грузовичок не успевает остановится за мной и уже боком почти идёт. ну и полез я на тормозах ближе к обочине...обогнал на тех же тормозах боком две машинки и встал в свободное место...точно так же сделал грузовичок сзади...все живы здоровы))) А вообще по прошлой зиме пару раз ручник спасал. У меня при одновременном нажатии раньше тормоза и ручника абс отрубалась и сразу веселее тормозить было. В этом году так не получается...видимо колодки стёрлись на ручнике от частого дёргания в поворотах и участия в дрифте зимнем...не держит них@@на и купить не знаю где можно.

КАК ДЕЙСТВОВАТЬ ПРИ НЕИЗБЕЖНОСТИ СТОЛКНОВЕНИЯ
Сохраняйте самообладание — это позволит управлять машиной до последней возможности. До предела напрягите все мышцы, не расслабляйтесь до полной остановки. Сделайте все, чтобы уйти от встречного удара: кювет, забор, кустарник, даже дерево лучше идущего на Вас автомобиля. Помните о том, что при столкновении с неподвижным предметом удар левым или правым крылом хуже, чем всем бампером.
При неизбежности удара защитите голову. Если автомашина идет на малой скорости, вдавитесь в сиденье спиной, и, напрягая все мышцы, упритесь руками в рулевое колесо. Если же скорость превышает 60 км/ч и Вы не пристегнуты ремнем безопасности, прижмитесь грудью к рулевой колонке.
Если Вы едете на переднем месте пассажира, закройте голову руками и завалитесь на бок, распростершись на сидении. Сидя на заднем сидении, постарайтесь упасть на пол. Если рядом с Вами ребенок - накройте его собой.

Вот если наезжать на ограждение, то как это сделать с минимальным ущербом?


Например, в данном случае - если бы жигуль наехал на ограждение. Вот так прямо пропустив его между колес, чтоб основной удар пришелся на днище автомобиля. Помогло бы это ему?
Или лучше боком притереться к ограждению?

В этом случае жигуль не успевал уйти на ограждение, присматрись на отпечатки резины. Если боком - не помогло бы, всё равно достал, если картером на отбойник - скорее всего перевернулся бы жигуль. Так что в данном конкретном случае только в зад въезжать.

У меня была подобная ситуация: скорость 40 км\ч, со встречки десятка пересекает мою полосу (ему к магазину надо было) и думая что не успевает останавливается прям посерёд моей полосы. Встречка занята, на обочине пешки, так что только педаль в пол и в лобовую. Не знаю, помогла АБС или помешала (дорога была влажная), в итоге я въехал левым углом бампера в правый угол бампера десятки. Железо целое, бампер ушёл внутрь на 2-5 см. В итоге мужик отдал мне 2 рубля на месте и мы разбежались. Думаю за пару царапин и оставшуюся краску на моём бампере это была нормальная цена. Анализируя в последствии этот инциндент я пришёл к выводу, что если бы стал уходить в сторону обочины, то в условиях скользкой дороги машину скорее всего повело бы "юзом", что даже для 40 км\ч обошлось бы большими потерями, чем в итоге всё вылилось. Кстати, как было написано в предыдущем посте, "Сохраняйте самообладание — это позволит управлять машиной до последней возможности. До предела напрягите все мышцы, не расслабляйтесь до полной остановки" - именно так и получилось.

тему подняли не по сезону))) или у когото заморозки еще?))
на самом деле многие бывали в подобной ситуации, когда остановиться не успеваешь из за гололеда или неверно выбранного скоростного режима. тут если успеешь придумать выход - повезло, ну а если думать некогда, инстинктивно руль на обочину или свободную встречку, или пытаться хоть один угол спасти...сам не раз спасался обочиной, ближе к ней обычно есть посыпка или накат менее рыхлый ...не раз вылетали навстречу боком, уходил в сугроб....ну а если летом с тормозом что случится, то рабочий ручник спасет, в противном случае эксплуатация запрещена))

Тормоза, тормоза...сколько уже десятков лет говорится из уст в уста, сколько со скамьи в автошколе до...хрен знает до куда...СМОТРИТЕ ЗА ИСПРАВНОСТЬЮ ТОРМОЗНОЙ СИТЕМОЙ!!!!!!!!!
Чтобы потом не нужно было напрягаться за рулем и расчитывать траекторию "полета" и убытки для семеного бюджета. Все отказы тормозной по опыту сваливаю только на безалаберность автовладельцев и косвенно на отечественный тазопром (не смейтесь, но это факт). В японках никогда не встречал отказ тормозной, хотя и не факт, может у кого и было. И самое главное-прокладка между рулем и седением! Расчитывайте в автоматическом режиме все последствия за 3 секунды вперед, научитесь предвидеть ситуацию и очень хорошо чувствуйте своего железного коня, как говорил мой зампотех в армейке-"...лучше,чем жену в постели.."

В данном случае роковая ошибка была, когда человек покупал себе жигуль, остальное было не избежно...

Ехали как то с другом на хайсе, впереди светофор, нам поворачиват, он тормоз а хрен... короче чудом остановились, заехали ко мне во двор начали думать что за х... Ну во дворе газку тормоз и так пару раз, тормозит, но плохо, выезжаем на безлюдную дорогу в районе (район маленький, дорога где у 34 конечная - КРГ Хабаровск) Разгоняется, тормоз в пол, тормозит только одно заднее правое колесо и то хреново. Опять во двор, а там оказывается лужа тормозухи, мы её не видели (земля во дворе а не асфальт - Россия).
Короче порвали тормозной шланг или кто то перерезал... Могли за железку какую нибудь зацепиться и порвать, больше вариантов не придумали...

West27 А вы не посмотрели, что шланг не сам протерся или от старости лопнул? Хотя врятли...скорее всего теракт, но утверждать что-то невозможно, нужна экспертиза. Главное понятно то, что тормоза могут отказать в таких случаях, но и при этом авто тормозит, но плохо, так устроен главный тормозной цилиндр (2х контурная система)

Я уже и не помню как шланг выглядел... Все таки склоняюсь что за что то цепанули... У нас столько говна всякого из земли торчит, арматура всякая проволока... Я даже и не сильно удивился... Как то во дворое у себя за 1 день 2 раза колёса прокалывал, потому что грязь, жижа, лужи, ямы и опять таки говна всякого... ЖЭК - СУКИ!!!

Я один раз левым колесом поймал саморез, шляпка у него была размером с 50-копеечную монету и толстая эта шляпка миллиметра 3 наверное.
А когда едешь по асфальту звук от нее такой цокающий получался. Ощущение такое, как будто девушка на каблуках слева от машины бежит.
Моя жена из-за этого окно не открывала, пока я его не выдернул

был такой случай: Ехал на старенькой НИВЕ, зимой, гололед, но не сильный. Скорость около 40 нажимаю тормоз - педаль в полу, а машинка едет. качнул пару - тройку раз педалькой, эффекта НОЛь! ручник дергаю - чуть в обратную сторону не завернул. выключил зажигание на вкл. передаче и остановился. На автомате еще не пробовал так!

Вот главный гвоздь программы-старенькая НИВА...ТАЗ-НИВА...мужики!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Смотрите за тормозной!!!!!!!!!!