Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям



Тут скорее всего к поршневой писец пришел.

Вчера написал в личку форумчанину из Читы.
Я ему одному из первых делал 2 насоса.
Kardan200882

Здравствуйте! Насосы поживают нормально. На одном пробег был 19000 км., я его снял - в запасе лежит! На втором, который вы мне последний прислали - сейчас пробег 32000 км. В этом году не так много езжу! Ещё раз спасибо большое!
Отправлено: Сегодня, 06:47

Ялыч

Привет, как там насосы, живые нет?
Пробег?
Отправлено: Вчера, 21:45

30.тыс. ходит.
Тот минимум,на который рассчитывал!

Врядли. Машина заводится с пол тыка. Не дымит. Через шюп ни не бросает на заведеную. Прет огого а сейчас поменял насос еще больше переть стала.

это ни очем не говорит

Еще как говорит.

Я конечно извиняюсь за назойливость но не могли бы подсказать внутренний размер шайбы. Ну нет в наших магазинах регулировочной пластины на Жигули. Прейдётся делать самому.

Добавлено спустя 15 минут 42 секунды:
Я даже не знаю насос ли это или нет. Просто бывает когда после движения остонавливаешся обороты поднимаются до1000 и начинают плавать до 1050. Но заглыханий на перекрёстках еще не было. Было только еле заметный запах бензина в масле, хотя повышение уровня масла не было. И летом на горячую плохо заводилась (пока не надавишь педаль газа до упора) и после этого бывало глохла.

Толщина 1 мм, диаметр 8.6 мм.
Материал- алюминий.
Бензин в масле определяем легко:
- На полностью прогретом ДВС при включенном режиме ЭКОНОМ на холостом ходу- обороты строго 650
если плавают или завышены( 850-1200) бензин уже в масле.

Насос насос. ))) у меня тоже самое с двумя было ))) а сейчас поставил ремонтный машина по другому себя ведет. Просто я даже и не знал какое у нее норм состояние )))
Когда купил было два насоса и походу оба крякнутые.

Вчера покатался весь день. Что сказать. Бортовой кажет расход чуть побольше чем на дохлом. Но перепрыга зато нет как было на сломаном осталось 170 км а потом заглушил завел и 70 ))))
Доливаю тбе теперь. Машина реально прет. Теперь когда тапчу в пол с выхлопной не летит бензино масляная темный выхлоп. Сейчас понаблюдаю за уровнем масла.
Машина прет гораздо лучше.

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:
У меня оба насоса держали 650 оборотов. Так что не уверен что именно так.

Ну вот и мой насос протёк, на полностью прогретом двс заглох на перекрёстке. Проверил масло, уровень поднялся благо от горожа 200 метров было. Склеил насос теперь буду ставить и прейдется теперь масло менять. Как прокачусь отпишусь.

Добавлено спустя 1 день 19 часов 34 минуты 40 секунд:
Большое спасибо Ялычу за все размеры, чертежи и за проделанную работу. установил насос, сегодня поменяю масло и проверю как насос себя будет вести.

Как то неудачно я сделал. Почему то колпачок порвало где стояла шайба. Мне кажется что 8.6 мм это слишком мало потому что плунжер ну очень плотно ходит даже если смазать маслом, сейчас переделал шайбу поставил с диаметром 9 мм. смазал маслом и заметил что плунжер стал ходить мягче. Кстати подскажите пожалуйста в насосе есть какая то сеточка, как она обзывается и может можно чем нибудь её заменить?

Добавлено спустя 9 минут 14 секунд:
Я извиняюсь но самый дешевый клей для вклейки авто стёкол полиуретановый или силиконовый?

Клей полиуретан. Стоит сейчас около 500р.
Сеточка в магазинах продается,люди покупали,но у нас такого добра нет.
У многих она порвана, т. е. по шву, и видимо это от времени, так как наблюдал такое в насосах в которых ни кто не лазил.
Я вообще без неё год ездил.
Размеры шайбы мерил цифровым штангелем.
Я вам в личку писал, уже бы забыли про ТНВД.

Я не читал ваше письмо, оно у меня почему-то удалённое было.

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:
Если нетрудно напишите ещё раз я обязательно прочту.

Ялыч, спасибо за насос, положил про запас! Но надеюсь что оно мне не скоро пригодится!!!

+ От меня Ялычу спасибо за ремонт и с наступающим!!!! 3000 км. пройдено и тут превожу на парковку и наблюдаю знакомую картину выход из эконома и скачёк оборотов .... Успел испугаться и побежал нюхать масло))) Причина -25 за бортом, гололёд на дорогах и печка на всю катушку, двигатель просто не догревается на низких оборотах.

Думаю причина не в недогреве... а вот в чём - похоже никто и не знает, причём такая проблема очень у многих - знаю лично.
Иногда на ХХ всё нормально,иногда слетает. На ходу никогда.
Я менял, пожалуй, всё, так и не победил "барабашку".