Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


###############################################################
При возникновении такой проблемы в первую очередь проводим чистку Блока Дросельной Заслонки (БДЗ). Как говорит опыт форумчан 80% случаев это именно грязный дросель. Если Вам это не помогает, то читаем полностью тему и ищем причины:
- бензин сомнительного качества;
- грязный воздушный фильтр;
- забитые фильтра на бензонасосе (в баке);
- грязный впускной коллектор;
- подклинивающий клапан EGR (ЕГР - клапан рециркуляции отработанных газов);
- свечи;
- и т.д.и т.п.....
если всё в норме, добавляем сообщение в эту тему с полным описанием симптомов и тех мероприятий, которые были уже выполнены и ждём ответов
модератор
##################################################################

У меня пару раз глохла в первые секунд 30, как заводится. На улице было холодно и везде была изморозь.

Более чем уверен, что это связано с подсосом воздуха, потому что подобное наблюдал, когда чистил заслонку и на щель, куда всасывается воздух попадала очищающая жидкость, тем самым перекрывая путь кислороду.
У меня в таких случаях 100% появлялась просто лёгкая изморозь в трубе, а не жидкость.
Сначала то авто, чтобы прогреться поднимает обороты приоткрывая заслонку не тросиком, давя на педаль, а шаговым двигателем, что напротив. По мере прогрева заслонка закрывается помаленьку и обороты падают, щель для прохода воздуха уменьшается. А всякая грязь и изморозь, пока не испарилась, может ему просто закрывать путь.
У тебя скорее всего подобная ситуация с изморозью, но просто грязь там скопилась. И тем самым всё усугубляется. Наверное влажность высокая в эти дни?

Если надавить на педальку, то не глохнет? Если нет, то факт проблема где-то там.

Dimich много написал, и если сделать вывод из его текста, то для начала тебе надо провести чистку дросельной заслонки (снимаеш воздуховод с БДЗ, пшикаеш туда очистителем карбюраторов, протираеш всё начисто). Если не поможет, будем думать дальше. Мне помогло.

согласен полностью. у меня такая же проблема была, ушла после чистки заслонки - сказали оооооочень загажена была. советую почистить

спасибо за совет попробую почистить

"подскажите японский сервис в Питере, плиз!!!"

http://japancar-club.ru/

а вообще оч похоже на тнвд. Я сам с этим борюсь
Сейчас после чистки всего что только можна почистить под капотом машина глохнет на ХХ при прогреве и во время езды на светофоре попытаюсь сначала починить тнвд ну а потом поеду в exist

Вчера снимал аккум для подзарядки (на всякий случай). Сегодня утром поставил его на место, заводилась ужасно наверное с 5-6 раза (до этого всегда в мороз со 2-го) завелась (на улице -28) и то прогревочные обороты были в районе 1000 (до этого всегда 1500-2500). Нагреться нагрелась, но стала глохнуть на паркинге и на перекрестках глох пока до работы добирался. Обороты хх 500 стали (педаль прижмешь держит, не глохнет, отпускаешь и ага, трындец), а вчера еще все норм было, хх 650-750 показывал. Это что комп глюгает или еще чего? Поскажите

че то смайла какая то выскочила (минус двадцать восемь на улице)

Помой заслонку и ещё раз обнули блок управления.

Спасибо за совет. Долго не собирался. Очиститель в машине был. Пшыкнул раз 20 и заработала. Клемму скинуть пришлось обороты хх были 1500-1700 на горячую. а сейчас все ок.

Друзья кто пожскажет 3S-FSE d-4 заводишь, прогревочные t-1200 оборотов,падает до 600-650 это норм,чуть проедишь падает до 500,то колбасит но держит,то сразу глохнет,
В чём проблема???
даже на драйве на перекрёстке глохнет!

Моё мнение что форсунки засрались. А драйв ничего не изменит. Он оборотов тебе не прибавит. На скорости как себя ведёт?

не не не....не в этом фишка. Дросель почисть. Здесь уже много раз обсасывалась эта тема, да и я ужо два раза чистил.

Соглашусь. Надо причину искать с наилёгкого в ремонте =) Чисть дросель, а потом форсунки

спасибо,,, морозы пройдут, надо прочистить дросель,

Запомните навсегда - Поиск любой поломки надо начинать с диагностики а не методом тыка. Первым делом визуально все поглядеть и послушать под капотом, а потом сразу посмотреть кода ошибок http://www.vistaclub.ru/modules.php?nam ... opic&t=400 . И только потом уже предпринимать другие шаги.