Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям




если чесн, не знаю, заехал на СТО утром, вечером позвонили, сказали забирайте, все исправили, завтра им позвоню узнаю, как они нашли проблему

Буду примного благодарен, а то уже бесит с этим ездить, не иномарка а русская раздолбайка какая то

вообщем позвонил на сто, ну мне сказали типа проблема настолько была ясная, что диагностировали без компа, какой то у них там местный кулибин по этим движкам завелся, так я и не понял как они распознали(((

Ладно, попробую поменять этот датчик может поможет

А у вас подергиваний на ходу не было? они не сильные и не часто но иногда чувствуются

У меня были на скорости около 70 ти и когда стоишь в пробке, начинаешь трогаться как будто заливает один целиндр

Хорошо буду искать датчик и менять его, дай бог что бы помогло

День добрый! С приходом весны начали плавать обороты двигателя . Папробывал промыть карклинером заслонку толку нет . Остановился на парковку поставил обороты 650 чуть постоял обороты скаканули 800-850 потом оратно 650 ниже непадают Сьездил на диагностику сказали что приходит канец тнвд что мол в картере присутсвуют пары бензина , но уровень масла не поднялся все в норме и еще что вроде датчик муфты vvt-i либо обрыв либо кирдык самой муфте .Сделал диагностику скрепкой показал ошибку №18 датчик каленвала .Прошлой весной была тоже проблема в оборотах промыл карклинером и все гут . Может кто подскажет куда лезть ?Тнвд не прошол и 50 т. км

начни с датчика коленвала. сбрось ошибки (скинув клему АКБ на 5 мин), покатайся, прочти ошибки скрепкой. если вылезет опять по датчику, то разбирайся с датчиком\проводкой\разъёмами.
потом разбирайся с клапаном (не датчиком - датчика ввти нет) ввти. ну и только после всего этого греши на насос. пары бенза могут присутствовать из-за вышеуказанных косяков. поэтому начинай с них.

И еще после промывки заслонки увеличися расход бензина на 230 км 35литров

а как мыл? с разбором? чё откручивал от БДЗ?

Тупо снял патрубок который идет с воздушного фильтра и дунул с балончика в вовнутрь впускного коллектора

Добавлено спустя 7 часов 42 минуты 12 секунд:
этим летом хочу снять впускные калектора и помыть бдз с разбором

Добавлено спустя 4 минуты 9 секунд:
на датчики кален вала была отщелкнута фишка. но проблема не исчезла стало по лучше частота подпрыгивания оборотов стала меньше завтра доберусь до клаппона vvt-i и посмотрю что с этим клапоном

бдз лучше не разбирай. помоешь со всех сторон и всё.

Бдз я разбирать и не хотел только коллектара снять и помыть , бдз снимеш а потом можно кантракт пакупать там сплошная электроника

Снимал.разбирал,собирал.регулировал.Все как Отче наш.