Если бы ступичный подклинивал, он гудел хотя бы, люфтил....а тут эпизодами, БАЦ!...поддернули за зад, потом снова все нормально. ИМХО, надо проверять программу замедления, которая срабатывает на спусках, чета там глюкает.
Уже не раз поднимался вопрос торможения на спусках, сброс АКПП на передачу ниже на подъемах, НО чтоб на ровной дороге четкого ответа по прежнему нет. Была версия, что в этом процессе может участвовать гироскоп, который установлен в мультике, а так же были предположения о GPS, что она неверно считывает углы наклона...... например тема.
Может действительно комп получает сигнал о угле наклона с гироскопа или GPS? почему у меня при малейшем наклоне врубается пониженая передача (на спуске/подъеме), при этом я еще на газ даже не нажал и тормоз не трогал?! Это Хабаровчане поймут, разгоняюсь по пионерке перед мостом в сторону ленина, в начале подъема на мост отпускаю газ (на запарина же могут гаеры стоять
) закатываюсь на мост 60км/ч добавляю газ, а обороты как на третей, т.е. уже сбросила и не повышает их пока почти до ленина не доеду (не великий там подъем, чтоб сбрасывать на пониженую)....а откуда она узнала? газ то я не нажимал, значит не от оборотов и педали?!Я к тому, что может какой участник "этой программы" выходит из строя и начинается тупняк во время наката на ровной дороге?! Отсюда второй вопрос, откуда взялось подобное на 43 кузове?, там всего этого фарша нет?! Получается у них общее - виска и программа в мозгах?! И второе - почему жалуются только вэдовые виставоды?! значит это комплектация...
. Позвонил туда же где АКПП вчера брал, сколько комп - 2т.р. ну и поехал.
, хотя могло быть хуже.. основные цены: Акпп - от 20т.р., замена от 6т.р. и комп до 12т.р.