Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Я тоже его выбивал в надежде получить положительный результат..... В итоге получил кучу неприятностей а точнее первое это вонь выхлопа разъедающая глаза))) второе ужасный звук газели при разгоне и третье самое неприятное пару раз после поездки и глушения двигателя он просто не заводился... пока не скинешь клему АКБ и фишку лямбды. Помаялся неделю и купил контрактный колектор и всё пришло в норму. Очень надеюсь что такие симптомы у вас не повторятся.

Появились на заправке заглушил и всё заправился и не завелась постояла и схватила на 3- секунды и потухла! пойду пробывать!

Значит всё-таки у меня это была не случайность.... А выход один контрактный коллектор... Так экслуатировать авто вобще не вариант.

Добавлено спустя 1 час 3 минуты 52 секунды:
Извиняюсь что не по теме, но поиском не нашёл!! Кто знает есть ли бюджетные варианты замены лямбды 3S-FSE? Переделать фишку подпаять сопротивление смогу вот только какой датчик взять?

от Лады калиы ЕВРО 2, бери цешку с собой и в магазин. Сопротивление должно быть 10/12 Ом

А из "нашего" Японского производителя можно чтонить подобрать? Я калину только в рекламах по телеку видел Попробовать можно конечно в магазинах поспрашивать про ладу калдину.... А резьба что одинаковая что у наших что у калин? Тоесть основной критерий выбора это сопротивление так? Ели есть уже на форуме тема пошлите меня в неё пожалуйста а то я зафлудил тут немного)

Я ещё рабочий датчик мерил цешкой выдовал 13,5-14 Ом

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:
Надо проверить фильтр в баке т.к. прошлый хозяин говорил что он пережил родной двигатель, сейчас контрактный стоит!

Так что на заправке машина постояла и завелась?

viewtopic.php?t=52
тут оффтоп

Уважаймые модераторы извените отклонились от темы , но это последствия не работающих двух цилиндров устраняю и вовсём надо досконально разобраться! На заправке завелась и заглохла , мне повезло друг на Х-траиле подехал не мучий поехали до тащу до дому и всё к дому отбуксировался и всё

Серега это не тебе. Это Ивану. Чем всё закончилось?

Сегодня или завтра плезу насос в баке и фильтр смотреть завести не смог крутит а не схватывает!

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:
По хорошему диагностика нужна хорошая самодиагностикой выдал 21 датчик кислорода !

так ты на бензонасос грешишь? проверь по давлению или хотя бы по наличию топлива (по давлению манометром).
по наличию топлива - скинь с ТНВД шланг со штуцера редукционного клапана (ближний левый портт тнвд) и крутани стартером. или перемычку вместо реле бензонасоса и вкл зажигание. должен бенз сильно литься, поэтому шланчик в бутылку.
этим самым увидешь, качает насос давление в ТНВД или нет, так как там клапан, который подрывается на 4-4.5 кг (а может и больше).

Это где демпфер пульсации? или тот что просто на хамут крепиться?

демпфер пульсации это такая мини лягушка около тнвд. если на него смотреть, то справа.

Обнули ЭБУ и заводи со снятой фишкой кислородника. И она заведется!