Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Нет, вставки 10СМ.!!! Надеваются сверху на стойку!

я купил авто на летней резине спереди 215/50R17, а сзади 235/55R17 (!) - хозяин предыдущий поставил такое и ничего нигде не задевало. Покупал при t-ре -20 градусов. По наличию пришлось взять зиму Hakkapelitta-5 225/45R17. Пока полет нормальный. Ничего нигде не задевает. Ну конечно на 235 - перебор, а на 225 - нормуль. Так что не заморачивайтесь на счет 215 ширины - самое то для этого авто.

Это в смысле ставится между верхней чашкой стойки и стаканом? В таком случае клиренс у висты должен быть не менее 250 мм. а вместо ШРУСов стоять крестовины от УАЗа. Про развал - схождение умолчу. Если неправ, поправьте, может неправильно понял...

Просто, надевается на стойку и уже прикручивается к кузову!!(если открыть капот то видно будет вставку, а где-то там.... уже сама стойка) Может с 10-ю см я преувеличил 7-8 точно!! завтра уточню!

Drovolet(Просто интересно получается по расчетам)
Вот например 205Х70Х14 внешний диаметр колеса 643мм
Я хочу повыше и вот 205Х65Х15 имеет диаметр 648(не много но повыше)
А 185Х80Х14 имеет диаметр 652мм и+ поуже чем 205 в итоге я могу резину купить чтоб и не задевала и выше было.
Но просто спросил в магазине(мне сразу говорят нет такую не надо узкая слишком)
Вот и встала вопрос как она себя будет вести,если с высотой объяснил(спасибо)то вот как она будет в снегу цепляться?
Мне надо чтоб в каше снежной хорошо цепляло,а будет ли?
Резина узкая(205 хорошо не проваливается) 185 боюсь будет проскальзывать.
Или она обеспечит сцепление и не стоит боятся?
В общем одни вопросы и только 2 варианта.

Женя, насчет того что лучше 185 или 205 нюансов много. 20 мм это примерно один ряд шашек протектора, больше пятно контакта, ну а рисунок здесь тоже важную роль играет. Ну а насчет каши на дороге то тут важно умеючи педалью газа пользоваться, тогда и от шин толку больше будет.

Добавлено спустя 1 день 58 минут 53 секунды:

Это не таким образом как на фото вставки (они же проставки)

Да я ездил только 1 зиму,на 205 по каши и снегу(в основном брал натягом)разок пришлось с разгону.205 мне понравилась,хорошо лезет,вот и делема(в магазине сказали)чем шире резине тем больше пятно контакта,но меньше давление на дорогу)а колесо поуже оно сильнее давит(ну например поставить на снег ногу в лыже или просто наступить)вот так примерно,правда нет не знаю.Потом помучаю продавцов(пока склоняюсь к 185/80/14

Женя, тебе же большую часть времени придется по чищеным дорогам ездить, а не по снежной целине. Каша на дорогах только при оттепели бывает, так что большое пятно контакта особо вряд ли потребуется. (Оптимальный вариант для каши на дороге - Урал-375, бензиновый, у него тяга лучше по сравнению с дизельным еще и давление в шинах регулируется. )

В общем всех достал 2 больших магазина
И вариант,если найду 185/80/14 за 3500 то куплю их(но их днем с огнем не найдешь,а если на заказ то 3800 и больше)даже производителей разных смотрели,все равно 3750-3900 и тд. до 5900
Ну если не получится то возьму 205/65/15 русские(Кордиант что-ли,не помню точно)2900 стоят и размер такой везде есть.
Все спал камень с души

Стоит 205*70/15 зима, ни чего не шоркает и не задевает, зато стоит повыше и проезжает нормально.Летом будет 205*50/16

А машина какая?
Ардео или простая виста(вот у меня в 32 кузове)влезет ли такая?
Вот у andron647 стоят такие колеса,кузов такой же(но у него проставки большие)поэтому сомнения берут,если поставлю на свою вдруг будет шаркать(да что там шаркать,тереть зверско)

205\50 R17 - полет нормальный

Все понял(ступил по машине )
Без проставок бы влезли 205/70/15 вот бы было здорово.

Был бы в Ха дал бы свои примерить

Да что то я посчитал размер,похоже слишком они здоровые(поставлю 205/65/15)В магазинах его и найти легче и достаточно высокие.