Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


[quote="ANASHA"]Не согласен ! Мы с женой на перегонки бегаем , кто первый тот и едет ! ! И камеру я для неё поставил попросила !
Да нет, я ж ниче не говорю...сама езжу и ничего, но то что она для меня большая это я чувствую....но езжу тем не менее. А я и без камеры и паркуюсь и езжу и ничего....за год никого не задела и сама не заделась....тьфу-тьфу....
Ладно поверю вам товарищи насчет насоса...но помниться мне в прошлый раз тоже все на него грешили, а оказался маф виной!!!!

не спорю, но только для откровенно дохлых насосов. а прверить систему с фильтрами вместе можно только замерами давления в разных режимах.

Да нет с габаритами у меня проблем нет....первые две недели после покупки помучалась и все....теперь я вожу очень хорошо, и притапливаю бывает....только теперь не притапливается че то....надоело ей наверно...
Все кто со мной ездили говорят что я лучше мужика любова вожу...даже сами мужики, так что это не про меня вы пишите.
Просто хочу машину поменьше, не к чему она мне такая большая....семьи в пятеро человек у меня нет и детей тоже, а жопу свою можно и на малышке возить ...расход меньше и мне удобней....да я и на висте бы ездила и продавать не думала еслибы она собака не ломалась каждую неделю....

Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:

В сервис надо ехать и приборами проверять....а если дело не в нем окажется то в чем тогда? На что дальше будем грешить????

Ладно ладно не нагнетайте))) вы лучший водитель виновата виста)
Вы видимо изначально отжатую взял вот и проблемы все по очереди. Я брал с убитой задней подвеской. Но ничего привел в форму за 2 года)) точнее через 2 года.

Причем сдесь это....что я лучший водитель, а виновата виста?
Я у вас спрашиваю совета как решить проблему, а вы мне пишите что я водила хреновый. Не хорошо....
И вы думаете я ее в отличное состояние не привожу, а вот сижу тут и жалуюсь....
Да я если хотите знать за 9 месяце в нее уже 90000 вложила, у меня все чеки есть и в тетрадочку я все записываю, и это не считая расходников....и вы считаете что я хреновый водитель наездник? Это не так....я ее люблю а она падла сыпиться и продыху мне не дает....только починю ее, через неделю еще что то ломается....и так снова и снова...
Так что не говорите что я плохой водитель и виновата виста....

90000 это контракт. двиг+коробка ещё половина останется !
если насос в порядке, и начали от него промывка системы всей (дросель, форсунки, маф), замена топливного , свечей !

Это я начал к тому что вы начали списывать на то что виста большая) 90000??? Как уже сказали это двиг и коробка да еще и на подвеску по кругу хватит. Вам надо с вашей проблемой к нормальному диагносту со сканером. Поменять можно все что угодно, но если не знать что меняешь то и результата может не быть. А самодиагностику делали? Я вроде перечитал последние сообщения не видел. Если машина сильно троит то у нее сразу ошибка какая то вылазит. Некоторые конечно самодиагностика не покажет, тогда только сканер.

Двиг капиталка была, коробка контракт, все менялось чистилось, и свечи и провода, и форсы и дросель, топливный фильтр новый стоит оригинал. Остается только насос и маф, то что не менялось еще из топливной.
Да 90000 это много и именно поэтому я считаю что в праве говорить о висте как о не ненадежной машине и очень капризной, ведь все что можно уже заменено и почищено. Но толку нет...

Мне кажется в топливную систему лезть в последнюю очередь надо. Я вот хрен знает конечно что там за конструкция на 1 zz но так бы вам поискать в районе дросселя проблемы. Хотя был случай у мужика на skoda fabia трехгоршковой. Там стоит гидронатяжитель цепи. Ему залили не очень масло и этот натяжитель стал долго отрабатывать. И вот у него прикол случился - заводит машину а она троит и не едет. Как будто фазы сбились, хотя им там казалось бы сбиться нельзя. В итоге пока он ездил разбирался у него поршня встретились с клапанами. Оказалось - гидронатяжитель не успевал отработать на старте и цепь проскочила на несколько зубьев. Вы в ГРМ смотрели? Меняли там че?

один знакомый рассказывал...ему жена предъявляла, что мол, он машине своей и времени и денег больше уделяет, на что тот ответил, "а ты как хотела! ты мне бесплатно досталась, а за машину я денег отвалил не кисло!"

не ну надо чтото делать. я в другой теме отписывался, здесь продублирую свои гадания: измерить насос в разных режимах, заменить МАФ на заведомоисправный. кстати, маф с датчиком температуры воздуха на сколько я помню в одном корпусе, возможно что датчик врёт.

Видите ли , Ольга можно сделать и за 200 но если мастера корявые или вообще на*бщики , то и этого не хватит)) я не осилил читать все страницы, поэтому не в курсе данной ситуации)

1zz такая же конструкция как у всех ! дросель снять и почистит ещё раз мможет тупо не много заедает , и под дроселем клапан стоит !
В клубе много авто с Вашего города насос попробовать наверно кто нибудь даст , весь в зборе ! маф надо просто проверить на сопротивление !
пы.сы а это всё началось не после капиталки ?

Цепь с натяжителями и бошмаками не трогали, когда была капиталка, цепь без растяжения была и выработок не было.
На холодную думаю когда завожу то что она без газу пытается заглохнуть пока не прогреется чуток- это клапан ввти 100% думаю! Начиталась уже. Клапан мне прислал форумчанин, попробую завтра заменить при смене масла в движке. А вот при движении в начале езды почему она собака дергается и не едет нипойму... ведь маф чистили, все меняно, если бы бензанасос не дорабатывал она бы и на скорости при обгоне тупила, но она же не тупит....только на холодную...

Только на холодную- это или клапан холостого хода или датчик температуры ОЖ.

Нет началось не после капиталки....намного позже. Как маф на сопротивление проверяется???????
Вот мне интересно ну как так, когда маф почистили потом летела отлично(с месяц точно), потом короба полетела и она месяц постояла и опять тоже самое, тупит.??? Как так????