Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Автор, у меня такое было!!! Самодиагностика показала "Электромагнитный клапан блокировки муфты гидротрансофрматора" Достал, подпаял проводок, теперь у машины как-будто 5-ая скорость появилась!!

Подскажите в чём может быть дело, недавно заметил, что накат какой-то неправильный, не придал значению. Менял двигатель, думал может так и должно быть.
При отпускании газа, как будто машина начинает подтормаживать, раньше не было такого. Ещё заметил, есть еле уловимая вибрация когда машина останавливается, думал, может двигатель, в итоге переключил на N и сразу стало понятно, что где-то в ходовой проблемы. Поднял на шиномонтаже, поставил N, колёса если покрутить рукой, не крутятся, сразу останаливаются ( явно нет свободного хода ), есть гул ( давно ), как я понял ступичные подшипники, на сервис позвонил, сказали типа суппорт клинит, да колёса и слева и справа не крутятся рукой, не может же сразу с двух сторон. поеду в субботу на диагностику ещё раз, посмотрим. Рад бы если ступичные подшипники, я их заказал ( правда контрактные ).

Хрен его знает, что с этим накатом.. Такая же хрень, только колеса нормально крутятся. Думаю дело в электрике, т.е. комп, датчики..

Как понять нормально крутятся? рукой? у меня сразу останавливаются, как будто явно притормаживает что-то... думаю на коробку раз, на суппорт два, ступичные подшипники?

рукой.. сказать что потом дальше продолжают крутиться, нет такого, тоже останавливается... В движении, под нагрузкой авто и набранной скоростью это влиять не может. Суппорта тоже клинили передние (зад не смотрел), смазка, прокачка какого то заметного эффекта не дали. Четвертый вариант - так задумано Потому что коробок контракт, комп контракт, отрегулированный сход развал - один хер, тормозит, зато на нейтралке катится

нет, это не задумка...это некорректная работа АКПП, ну или комп дает неверную команду.
ИМХО, иногда чувствуется, когда идешь накатом, что сначала слегка держит, а потом отпускает...это про ровную дорогу, не про уклоны. Как будто на время чтото включилось и потом выключилось. Думаю в этом причастен комп, как без него...

Скорее может датчик какой .. элементарно проводку плохо стало, контакт подзаржавел.. эх

Доброго всем дня!

Возможно поможет кому.
У самого недавно такой же глюк приключился: "пинки" при сбросе газа, нет отклика на педаль газа и пр. пр.

Одной из возможных причин такого поведения может служить датчик положения дроссельной заслонки (TPS),
причём не обязательно будет индицироваться ошибка.
В моём случае видимо был неустойчивый контакт в разъёме.

SOS! Поменял муфту,двигатель,комп,БЕСПОЛЕЗНО!!!!! Утром машина как ласточка! Стоит проездить час-два и начинаются проблемы. При трогании с места машину начинает трясти или вроде-бы её кто-то держит,как набираешь скорость всё пропадает, до очередной остановки. Но бывает что пол дня проездишь и всё нормально.

Бензонасос меняли?

нет не менял. но задумка уже была такая.

у меня есть подозрения что тупит комп это болячка я например от подобного спасаюсь перегазовкой трогаешся иногда такое ощущение какбудто кто за зад держит машина приседает задом педаль с газа потом в газ помогает уже это делаю на автомате привык комп дорого очень стоит новый

...хоть заслонка разрабатывается в БДЗ, не закисает))....это не выход.

Всем доброго времени суток, у меня такая же проблема началась уже месяц назад, и начинает притормаживать не сразу а как прогреется, и сопровождается все это огромным расходом бензина(пытался примерно замерить 16-18 литров /100км по городу) и при этом были еще высокие обороты. После поездки на сто (хотел сделать просто диагностику двигателя ) по совету сервисмена было произведено: замена масла в АКПП (менял сам), замена топливного фильтра (менял сам), промывка инжектора, и дросельной заслонки (производили на сто). Авто после всего этого не узнать- и динамика, и ускорение без пауз при нажатии на педаль газа, и коробка плавнее стала переключатся, но только прогреется и все равно притормаживает.Супорта проверяли на сто не заклинивает. Но замелал давно , еще до торможения, какойто неполнятный писк или свист в районе коробки какойто датчик, снималс него клему свист исчезал. интересовался на сто , говорят что датчик пищать или свистеть не должен. По расходу пока не могу замерить, но о трассе проехал 270 км ушло пол бака.Подскажите кто чем может.

Скорости переключаются все. Но когда подтормаживает ,при резком разгоне быстро переключается на повышенную передачу и разогнаться соответственно не получается. Я думал может быть АБС каким либо способом может повлиять на торможение? Каждый раз при страгивании с места после стоянки слышется какойто звук похожий на срабатывание абс при торможении.

Только если колеса зад и перед разного размера.