Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Прулями японки называют западники. Для меня есть только тазы и машины (японки). А всякие опели и мерены я не юзал и сказать про них ничего не могу.

и отечественный автопром - машины, и японский - тоже машины...и нечего тут спорить...вот только машины это разные, как пузотерки и джипы...смысла их сравнивать нет!....

но это бу! тут по умолчанию готовишься к сюрпризам! гораздо обиднее с новым попасть...

Автомобили с правым рулем для меня не изведаны и закона такого не слышал, но скажу сразу - мало у нас в Стране законов, которые только на бумаге. Пусть пишут, ведь надо что то нарушать!

А наши новые это еще большая лотерея чем б\у японское.....

Это факт и пока есть возможность я это спортлото не буду покупать.

"и отечественный автопром - машины" не прав, кастрюлю нельзя автомобилем обозвать
Для многих это просто вынужденая мера, как у меня лет 7 назад, денех еле-еле 70000т набиралось, что можно взять???, тока тазик, новую по 300 штук ни в жисть не возьму буду за эти деньги на б\у косорылке ездить, зато с комфортом.

а по мне так это действительно лотерея. Но мне по ходу пока в ней везёт) первая машина была бмв е 30 купе 86г.в. Откатался 4 года всё ок.продал в связи с покупкой японки тойота спринтёр марино откатался 3 года разбил в хлам получил страховку купил ардэо и газель на обоих езжу 3 года всё отлично! Выкупил обратно бмв люблю её сил нет. Так что я не вижу особой разницы между правым и левым рулём и производителем это зависит от того что попадётся и после кого)

ИМХО, правый руль запретят, рано или поздно. при чем сколько я общался в инете, подавляющее большинство жителей москвы и питера (а население этих городов поболе ДВ) считают правый руль злом, а японцев дорогими ведрами (на фоне европейцев). Просто сразу его запретить нельзя, потому делают постепенно. И небезуспешно кстати=). Уже сейчас многие предпочитают взять какого-нить корейца, чтоб не попасть под репрессии праворуких потом.

Конструкторы же запрещены вроде.. Нет, они формально разрешены, просто ввозить кузов за 5 тыш евро уже невыгодно, так что ввоз конструкторов запрещен фактически, а эксплуатация пока нет.. Плюс опять же, при продаже конструктор берут менее охотно чем авто под полную пошлину, и стоит конструктор дешевле при прочих равных так что "вода камень точит", потихоньку запрещают:).

По собственному желанию с японца на жигулятор лично я хрен когда пересяду. В ближайшие лет 10 точно. И не встречал я ни одного человека, кто бы, покатавшись в японце, потом ладу купил. Один мужик купил себе шестерку, за 5 тыр:). И с полгода наверно её собирал, но тут другой случай - ему просто нравится сам процесс гаражной копошни, а таунайс его видимо не сильно обременяет ремонтами..
И тоже удивлен что виставоды сидят и жигули нахваливают:) Почему же тогда сами на японцах?;) При чем мало того что сейчас, ещё и в планах покупка заморского авто))

не запретят...просто создадут такие условия, при которых покупка бу правого руля будет невыгодна. да уже при выборе есть альтернатива за те же деньги купить европейца! и я в том числе, навряд ли уже куплю прульку...так как есть альтернатива...если тока какой нить эксклюзив...

4 января ставил на учёт МАРКа 2го, ГАИши без проблем поставили на учёт... только пошлина у них поднялась

uraStav, да без разницы. Закон ли запретит, пошлины ли поднимут, транспортный налог ли, на учет ли перестанут ставить - мне все едино, а именно "мне придется попрощаться с японским авто". А как это будет называться нам, простым смертным, согласись, все равно=)

вот моё личное ИМХО: средний европеец куда менее комфортен, чем японец. нет, мерседес он может и пободрее кроуняки, а вот логану до той же короллы топать и топать.. Да и цены на европейскую сборку машины с привычными японоводам плюшками (кондеры, акпп, итд) будут не меньше кусаться.. А уж с запчастями на ДВ как люди намаются=)) Так что европейки курят, пока есть японки..

Поддерживаю зачем запрещать ограничить ввоз, регулярно запускать в народ страшилки о запретах и ограничениях и новые леворукие постепенно выдавят с рынка правый руль, ни одна страна не вводит таких запретов ведь есть выше перечисленные методы. Дело ведь вовсе не в положении руля а в том что нас пытаются подогнать под стандарты покупателей Европы, там идёт постоянное стимулирование продаж новых авто три года и всё бери новую под эту схему подогнано всё налоги экологические нормы все платы и даже ресурс самих автомобилей, в нашей же стране абсолютное большинство себе этого позволить сейчас не может мы берём автомобиль с прицелом лет на пять и больше как результат производителя продавать свои новые машины мешает их же продукция ранних лет....а наши "законодатели с законотворцами" как назло не продажны! Лично для меня есть большая разница между TOYOTA из Японии и из Шушар что где то под Питером, имел возможность и сравнить и послушать отзывы да и почитать тоже, покупать эти лотерейки да ещё и по сильно завышенным ценам нехочется кому интересно вот тут есть отзывы http://toyota-club.net/files/04_st-otstoi.php года хоть и не самые свежие но ситуация не сильно изменилась, со временем у производителей всё лучше получается выпускать машины с ресурсом длинной точно в гарантийный срок кто знаком с марками коронами королами и т.д. восьмидесятых и девяностых тот понимает о чём я. ( Тут осенью возле моего подъезда припарковалась VISTA двадцатка в таком афигенном состоянии я минут пятнадцать убил на разглядывание.) А вот с внутренним рынком ситуация в Японии пока не столь печальная, только две страны выпускают под одной маркой и одним названием два разных авто это Россия и Япония и обе по разному-японцы для своих получше для чужих лижбы не хуже чем у них, и наши на экспорт как для себя а для себя как для врага, хорошо хоть на выходе с конвейера в багажник не серут, кто знаком с ре экспортными жучками тот знает что это разные машины и в мелочах и в целом. Так что если совсем гайки закрутят по мне так лучше руль переставить потому что с нашими условиями эксплуатации только праворукие японки худо бедно справляются. Извините за "многа букав"

Интересно,по мнению большинства(москвы и Питера)Это получается Россия вся остальная в меньшинстве осталась
А так действительно,сидят в Москве и мутят(до сих пор не дали аргументированных объяснений что правый руль это зло)И статистика говорит не в пользу запрета или вообще молчит.Просто спросили а почему запретить хотите?А аварий больше(а нет вот вам статистика)Да ?Ну ладно потом придумаем что нибудь
Вот так и катимся(осталось запретить весь импорт авто транспорта и пересадить наше правительство на Волги и вперед(Хрен они на это согласятся)А я вот не могу купить машину такого класса и качества как у меня за 130 000(а попробуй европейц найди за такие деньги и такого качества и комплектации.)Получится?

Сравни цену Новых Логана и Короллы. Думаю поймешь, что сравнение неуместно.

Все машины, и все имеют право на жизнь. Считаю не правильным сравнивать цены новых машин и б/у. Отечественные авто изначально просто ниже классом, чем практически любые иномарки.