Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям




Пока жду контрактную голову.

Все траты выпишу, когда можно будет сесть, завести и поехать)) не хочу говорить "Гоп"

если есть желание мона и поршня проверить, если дизелила то поставить новые за разз

IVAN_ova отчет не полный. Живые ли поршня на фото не разберешь, вроде только нагар посбивало. Направляющие клапанов в каком состоянии? А вот боевой настрой это хорошо!!!

Ответы на все интересующие Вас вопросы Вы найдете в Вашей подписи)))

На самом деле, по-хорошему, нужно поршни снимать, да и менять лучше... но мастер принял решение, что ничего критичного не произошло.....
направляющие-это я не знаю, где такое))))) но вроде как в голове? а голову мы полностью менять будем....

критичного ничего не произошло,можно было и родную реанимировать,даже если с направляющими заморочится прийдется.притирать клапана и замена сальников клапанов подразумевают разбор головы,а там один шаг до направляющих-сталкивался,надеюсь мастер не забудет "завести"шестерни на распреде и вынуть болтик потом:) удачи !

Гена, в нашем случае стоимость ремонта много выше, чем стоимость контрактной бошки... (((

Дизелила машинка до поломки?

было дело.... я уже читала Ваш пост.... разбирать блок цилиндров не будем

маркировку поршней перепишите, может пригодится тебе или следующему владельцу...ттт...я не глазливый...если че - это не я...

РАДИ ИНТЕРЕСА узнал сколько клапана на круг стоят-3000р

Я в строю.

ГБЦ - 5700 с доставкой (потребовалась шлифовка и у одного болта была сорвана резьба((
Комплект прокладок - 5000 (пришлось взять полный, который был в наличии, верхний стоит 4000, но его ждать нужно было)
Расходники, которые были куплены на замену ГРМ (ремень, ролики, помпа- 4000)
Работа мне обошлась почти даром... Очень помогли ребята-друзья с дрома!
Уложилась в половину стоимости двига...

Мы рады за тебя!
Удачного пилотажа!

Спасибо! счастью нет предела)) вчера уже 150 км накатала...

Поздравляю чтоб 1500000 км накотала

очень рад что не разочаровалась !!!