Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


ничего лямбде не будет...но если не посыпался и не забился, то выбивать не стоит...

да тут просто капиталка намечается, снятие ГБЦ, так вот думаю надо ли выбить или нет ? на чирке вообще его убирал, работала хорошо после этого, и ехать веселее стала

Так ответили же, если он целый то и не зачем его трогать. Лучше от этого не будет. Если ранее убрали и были изменения, значит каталик был поврежден(забит). Есть же тема по каталикам viewtopic.php?t=1012859. А здесь вообще об этом не в тему.

Привет
Кто знает на вэдовую (мою) Ардео с двигом 3S-FE такой кислородный датчик подойдет)?
Меня смутило, только то, что у него провод намного длиннее чем намоем оригинальном! Это ничего страшного)?
Срочно жду ответа

Датчик с Короны с двигателя D4 3S-FSE.

Выписал с Алиэкспресса за 1000р. Поставил.Расход упал очень сильно.
Жалею что не сделал этого раньше.
Людям фокус показываю- разгоняюсь по прямой 60 включаю круиз, расход падает до 5л на 100км.
В режиме эконом лямда не участвует, знаю, но экономичность сильно подтянулась.
Думал почистить впускной коллектор,(ЕГР разглушен), 4 года не смотрел, теперь никуда не полезу.

А я его уже купил и поставил себе на Ардео ! Вроде все ok, обороты норм и расход порадовал, сразу упал на 1-2 литра в среднем! Все тоже самое, фишка один в один подошла и сам зонт также выглядит, только провод значительно длиннее того, что у меня стоял....
Думаю не кретично, что он с короны!? Все подошло и 21 ошибка стерлась и не появилась...

Где то читал что длина провода должен совпадать, не должен быть коротким или длинным, там сопротивление теряется.

Да ну, метр туда- сюда можно.
Тем более допустимый разброс сопротивления лямбды не маленький.

А если нету старого лямда?
Можно по мотору подобрать родной лямда(табличка есть с мотора)или не получится?
Я на разборе спрашивал мне там категорически сказали что нет надо именно старый.

Подскажите пожалуйста, у меня Vista SV42, 3s-ge. По каталогу номер лямбда 4965-20280. Но тут смотрю не у кого такого номера нет. Как получается, что двигатель один а лямбды разные?

Почему двигатель один а лямбд много разных? У меня по каталогу 89465-20280, у кого-то 89465-20270, у кого другой номер

Так с этим вопросом скорее к производителю авто обратиться нужно.

Ссылочку не кинешь?

подскажите можно заколхозить лямбду от нисана на висту?и вообще от этого увеличится расход или в норму прийдёт?