Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


ребята не ругайте что не туда наверно залез но не знаю где искать,проблема такая,у меня виста 1983 года двигатель 1s как называется коробка не знаю ,не могу вытянуть левый шлицевой вал на коробке потек сальник,такое впечатление что внутри стоит стопор,так что из за этого придется снимать коробку,коробка механика,помогите кто чем могёт

Механику на японке не делал, а на немцах граната шруса внутреннего прикручена болтом под шестигранник. Болт внутри гранаты, может и здесь так?

Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:
И не нужно дублировать вопрос в других разделах. Удалил.

У меня 4S на механике 1992 г на шлицах с обоих сторон стопорные кольца стоят.

да просто когда берешся за гранату у неё есть небольшой разбег а не достается,я так думаю что не может быть у японцев чтобы поменять сальник разбирать коробку

посмотрел в drom кузова SV10 нет,но движок 1S есть на 20 кузове,там на стопорных кольцах шлицы внутренних гранат.Как выбивать знаешь?

если бы знал,если не трудно подскажи

вроде бы как и на 2WD и 4WD ставили стопорные кольца

Как обьяснить не знаю,показать бы смог,всё легко.Ну попробую,берешь монтажку,всовываешь между внутренней гранатой и коробкой,давишь в распорку(как будто хочешь монтажкой вытолкнуть гранату со шлицов)и бъёшь по гранате молотком.Одному тяжеловато,но можно,лучше,конечно,вдвоем.Я один смог,главное сильнее на монтажку давить и резче удар молотком.

спасибо сумел сделать!!!!

Рад,что помог.