Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Вот такая проблема. После не очень долгой поездки во время движения перестала включатся зелёная лампа работы турбины, из глушака повалил такой дымоган такой что полоса метров 100 тянулась я аж остановился думал горю. Заглушил двигатель проверил масло антифриз всё в норме но потом запустится не смог стартеру не хватало силы прокрутить коленвал та кое чувство что поднялась компресия двигателя. Через 2 часа он запустился без проблем поехал до гаража но появился звук как из центрифуги будто бельё выжимается а вода стучит по стенам причем с повышением оборотов звук усиливается. А дальше вобще загремело как будто в ведре железном болтается железяка. Звук шёл от турбины. Да турбина больше не включилась и дым не пропал. В гараже снял турбину из неё вытекло грамм 150 масла начал смотреть и увидел. Крыльчатки турбины имеют большой люфт даже без прибора видна а крыльчатка выхлопных газов вобще держится за счёт краев улитки крыльчатки .Должны соединятся вмести 2 крыльчатки или нет у меня они в разные стороны крутятся и друг с другом не цепляются если да то как.

Тебе "повезло"- меняй турбину.
А ты откуда ?

а у меня такой звук только выше 2200 оборотов, мне тоже повезло) так как на эти цифры переключается автомат)

100% замена

Ребята,может не в тему(но турбина все таки)Сколько сие чудо стоит?Вообще ценники на турбины не могу негде найти(это такая дороговизна и редкость)?

на яхе 15-18 (б/у япония),
гаррет (киталия) столько же

Японцы картриджи от 20000 рубликов в зависимости от жадности продавца, турбина всборе гдето в районе от 35000-70000 продавцы часто очень жадные.
Китай картриджи 9000 рубликов, турбина всборе в районе 13000. С китаем игра в рулетку, сам катаюсь на китайском картридже уже 4000 пробега полёт нормальный, советую брать картриджи если задумаетесь о покупке китайской турбины.

гарреты нахваливают че ты_)

Гаррет это хорошо, но велика вероятность нарваться на кустарщину китай будь он неладен, а денежку заплатиш как за фирму. Были нехорошие прецеденты брал племяш кит для тюнинга 1jz помоему мотора, турбина снаружи была красивая а вот внутри обработка отстой металл реально сырой, комплект вернули, племяш всё купил по отдельности.

Закзывали контрактную за 12, два года без проблем.

вот с движка не сапунит,на морозе по утрам не плохо заводится.а синюшный дымок валит из выхлопной уже серьезно.снял на днях патрубки от турбины к радиатору-там все в масле.походу тоже турбине хана???

синий дым еще мб из-за того, что кольца залегли, у иебя расход топлива сколько?

да не особо уж большой.а выхлоп ощущается как будто бы у камаза стоишь .так примерно.может на грм + - зуб на на насосе не в точку.это авто не давно купил.реанимирую после "детских "ручек

подсевшая турбина это +2,5 литра от обычного
на альянсе по зиме 13,5 было на норм турбе, проверяй

Снял турбину вытащил потраха буду пока ездить так до весны принцепи приемлемо есть потеря тяги но потихоньку можно ездить. подскажите какие обороты холостого хода на с-2т