Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Ваши предложения...

судя по покупке другого мотора, твой пришел в негодность. а вариант расточить и полностью откапиталить не рассматривается?

Капиталка вместе с работой выходит больше 30...для меня это слишком много...

Я за капиталку. У меня тоже была дилема, контракт или капиталить. Решил капиталить и не пожалел. Всё обошлось в 29000 деревянных. Расстачивать ничего не нужно, у них блоки крепкие. На моём даже сеточка заводская на цилиндрах хорошо просматривалась. А масло жрал 1литр на 200 км. Контракт кот в мешке. Хотя тебе решать. Ну отдашь ты за контракт 18000, а если не повезёт, плюс ещё один брать или капиталить, посчитай во сколько тебе это обойдётся. Да и контракт, это сразу замена всех роликов, ремней, сальников и т.д., сколько он простоял никто не знает. Плюс к 18000 ещё как минимум 6000, вот и считай. Удачи в выборе.

счас на продажу машину выставлю. Если не продам, то уже буду решать...

полностью поддерживаю!