Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Добрый день народ....снова моя виста закапризничала...заглохла прям на ходу и не хочет заводится...двиг крутит а толку-0. посмотрел-искры нет...какие болезни могут быть? что чаще случается? крышка трамблера снял-нор, отпадает...бегунок не посомтрел ливень долбанул...что еще может быть? как боротся? спасибо за ранее

скорее всего под трамбером датчик положения колена намок или провод-не будет искры и бензина

Не поверишь, сегодня утром ничего не предвещало беды, завел машину с пульта, вышел, сел, паехал, через 100 м машина заглохла, тут же завел, проехал еще 50 м и опять заглохла, со второй попытки завелась и сразу заглохла! Думал хана ГРМу, подождал минут 5, завожу опять, завелась и поехала, через 2 минуты езды опять заглохла, таким макаром доехал до ближайщего СТО, проверили на ошибки, НИЧЕГО! Проверили бензонасос - РАБОЧИЙ! Оказалась банальная весч, много раз об этом слышал, сдохла реле блокировки бензонасоса от сигнализации, точнее стало очень сильно греться после чего вырубалось! Проверь сигналку если есть первым делом!

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:

Тогда простая самодиагностика должна показать ошибки! Как вариант замутить диагностику!

еще обнаружил такой момент. когда пытаешся от ключа завести-бегунок стоит на месте!!! трамблер снял, от руки на снятом трамблере идет легко. ставлю его на место от руки не крутит(оно и понятно) но и от ключа тоже. движка крутится-пытается, а бегунок стоит на месте....

Порвался ремень ГРМ.

уверен? его ж менять вроде гемор п*дец?

Что значит уверен? Сними или отогни крышку и посмотри, я ж не вижу авто.

от б*я!!! смотри-ка и правда....порвался мать его....спасибо большое за совет))) как поменяю-отпишу в тему что дальше будет.

грм легко менять, главное по букварю выставить все

кстати никто не в курсе на движках 3s-fe клапана не гнет при разрыве ремня грм???

Не гнет!

Отогнал на сто....в общем сказали что погнуло клапана((((блин все говорять что на тойотах не гнет((( как думаете может быть или стошник чето мутит?

Добавлено спустя 50 минут 1 секунду:
разобрались....с клапанами все ок.....слава Богу....но завести не могут......в чем причина может быть что машина чихает и не заводится после замены ремня грм???

Не по той метке выставили шкив распредвала, либо попутали ВВ провода.

все разобрались.....заводится....теперь следующая проблема....обороты... теперь они 1500....трамблер опущен ниже некуда...как их понизить? иногда бывает 800-1000...а в основном 1500-2000 это на холостом(((