Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Из-за чего такое могло произойти? Сначала ГУР отключился, начался свист и скрежет. С насоса пошел сильный дым. Температура в районе насоса была гораздо выше чем в других местах двигателя. Шкив крутился сначала туго( ремень проскальзывал), потом рывками, потом потек сальник, потом клин и обрыв ремня. Насос дымился еще минут 5.
Просто время пришло? Или в другом проблема?
3SFE sv33

Разборка покажет, возможно подшипник заклинил, бывает от перетяжки ремня..

Подшипнику конец, судя по описанию там каша из него

Ясно. Этот подшипник меняется или сразу новый насос брать? Я без жижи 2 дня ездил, причина в этом может быть?

Может и из-за этого.

Подшипник с жижей не связан никак. Максимум, что может быть - совпало время умирать подшипнику и повышение нагрузки на него за счет работы насоса "на сухую". Но я на нескольких машинах ездил неделями без жижи - ничего не клинило. Заливал жижу - и все работало как раньше.

kotariych прав. я тоже ездил долгое время без жижи, потом залил чтоб посмотреть насколько сильно и где бежала старая рейка. гидрач заработал нормально

Подшипник меняется, но учитывая дым из корпуса насоса - могло размолотить посадочное место, а это уже совсем другие деньги, я бы задумался о контракте. Но поскольку это 30-ка, полагаю, что контракт не достать нигде. Так что - ремонт.

да какой ремонт, не пугай человека, на 3S-FE если не ошибаюсь 3 вида насосов и по году выпуска авто они не отличаются, нужно просто свой снимать и с образцом по разборкам, проблемы найти нужный думаю труда не составит.

Если вы сможете назвать, с какой машины (из более-менее часто встречающихся на разборках) ТС подойдет насос ГУР - это будет бОльшей помощью, чем ваш предыдущий пост.

Просто с любого мотора 3S-FE насос подойдет,только лучше все же свой снять с шлангами и подобрать,т.к. мне сказали что насос любой встанет а вот шланги могут не подойти.

+ корпус может быть разным, поэтому лучше искать с образцом

снимать его зае....

это точно

Гугл говорит что насосы 4s и 3s одинаковые. Хочу снять и попробовать реанимировать, ибо на разборках ничего подобного нет. Мож артикул на корпусе найду, уже можно будет через инет заказать контрактный. Мороз за 20, гаража нет теплого,печаль.
Как легко вся система гура продувается? Хочу проверить проходимость трубок, то есть если я подам давление в трубку с бочка, то где то это должно выйти .